< img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=246923367957190&ev=PageView&noscript=1" /> Kina högkvalitativ dieselhuvudrotor 096400-1690 VE-pumpdelar Rotorhuvud reservdelsfabrik och tillverkare |Ruida
Fuzhou Ruida Machinery Co., Ltd.
KONTAKTA OSS

Högkvalitativ dieselhuvudrotor 096400-1690 VE-pumpdelar Rotorhuvudreservdel

Produktinformation:

Dieselpumphuvudrotor 096400-1690 är VE-huvudrotor.Den är lämplig för dieselpump.

  • Beskrivning:Huvudrotor
  • Härstamning:Kina
  • Varumärke:VOVT
  • Referenskoder:096400-1690
  • Ansökan: /
  • MOQ:2 st
  • Certifiering:ISO9001
  • Betalnings- och fraktvillkor:

  • Förpackning:Neutral packning
  • Kvalitetskontroll:100% testad före leverans
  • Ledtid:7~15 arbetsdagar
  • Betalning:T/T, L/C, Paypal, Western Union eller som ditt krav
  • Produktdetalj

    Produkttaggar

    produktbeskrivning

    Referens.Koder 096400-1690
    Ansökan /
    MOQ 2 st
    Certifiering ISO9001
    Härstamning Kina
    Förpackning Neutral packning
    Kvalitetskontroll 100% testad före leverans
    Ledtid 7~15 arbetsdagar
    Betalning T/T, L/C, Paypal, Western Union eller som ditt krav

    Förebyggande åtgärder för dieselpumpfel

    För att undvika att fel uppstår och äventyra fartygets säkerhet, rekommenderas att man tar förebyggande hantering från följande sex aspekter under förebyggande av fel och underhåll.Manövrera fartyget vetenskapligt.Fartygsoperatörer bör bemästra driftsparametrarna för huvudmotorn och försöka undvika frekventa förändringar i motordriften under överbelastning eller svåra sjöförhållanden.Denna typ av common rail-dieselmotor skiljer sig från traditionella dieselmotorer.Det är en högeffektiv dieselmotor som integrerar övervakningsteknik för datorstyrning, sensordetekteringsteknik och bränsle common rail-teknik.Den har en snabb svarshastighet och kan arbeta stabilt under lång tid under nominella arbetsförhållanden.Var uppmärksam på inspektion och förvaltning av common rail-system.För att säkerställa att lågtrycksbränsleledningen är jämn, bör alla ventiler på rörledningen vara i helt öppet läge.När du använder bränslet som passerar genom bränslekylaren, var uppmärksam på temperaturen på returdieselkylaren.Speciellt måste dieselreturtryckbegränsningsventilen kontrolleras regelbundet för att säkerställa att dieselkretsen är jämn.Högtrycksdieselpumpens kolv smörjs av själva bränslet.Om bränsletemperaturen är för hög kommer viskositeten att minska.Vid hög belastning kommer friktionen i högtrycksdieselpumpens kolv att öka, vilket lätt kan leda till frekventa fel.för att säkerställa bränslets renhet.Efter att högtrycksdieselpumpen misslyckas kan felet inte hittas endast från själva högtrycksdieselpumpen, men orsaken bör hittas från yttre faktorer.Implementera inspektions- och underhållssystem.Kontrollera först bränslesystemet varje dag och kontrollera om dieselpumpen, ackumulatorn, styrventilen, magnetventilgruppen, rörlederna etc. läcker;för det andra, var uppmärksam på inspektionen av sensorer för att undvika utrustningsfel orsakade av störningar från vibrationer och buller;för det tredje, var uppmärksam på inspektionen av sensorer.Det är för att kontrollera dieselnivåerna av olika typer, såsom smörjmedelsdieselnivå och daglig dieseltankdieselnivå, och fylla på dem i tid när de är otillräckliga.För det fjärde, inspektera och underhåll alla delar av dieselmotorn vid behov.Var uppmärksam på vetenskaplig rörinstallation.Sortera och inspektera de fungerande dieselmotorerna, med fokus på interna och externa vibrationsmätningar, infraröd värmeavbildning och annan dynamisk övervakning av basen, kroppen, cylinderhuvudet och andra delar för att upptäcka avvikelser i tid.Samtidigt bör statisk diagnos av utrustning stärkas.Formulera vetenskapligt underhållsplaner, utföra statisk inspektion, övervaka elektrisk utrustning, diesel- och vattenprovtagning och analys, systeminspektion, komponentmätning och utbyte m.m.


  • Tidigare:
  • Nästa:

  • Skriv ditt meddelande här och skicka det till oss