< img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=246923367957190&ev=PageView&noscript=1" /> Kina VE Head Rotor 096400-1230 Diesel Pump Head Rotor Bränslepump Grävmaskin Delar fabrik och tillverkare |Ruida
Fuzhou Ruida Machinery Co., Ltd.
KONTAKTA OSS

VE Head Rotor 096400-1230 Diesel Pump Head Rotor Bränslepump Grävmaskin delar

Produktinformation:

Dieselpumphuvudrotor 096400-1230 är VE-huvudrotor.Den är lämplig för dieselpump.

  • Beskrivning:Huvudrotor
  • Härstamning:Kina
  • Varumärke:VOVT
  • Referenskoder:096400-1230
  • Ansökan: /
  • MOQ:2 st
  • Certifiering:ISO9001
  • Betalnings- och fraktvillkor:

  • Förpackning:Neutral packning
  • Kvalitetskontroll:100% testad före leverans
  • Ledtid:7~15 arbetsdagar
  • Betalning:T/T, L/C, Paypal, Western Union eller som ditt krav
  • Produktdetalj

    Produkttaggar

    produktbeskrivning

    Referens.Koder

    096400-1230

    Ansökan /
    MOQ 2 st
    Certifiering ISO9001
    Härstamning Kina
    Förpackning Neutral packning
    Kvalitetskontroll 100% testad före leverans
    Ledtid 7~15 arbetsdagar
    Betalning T/T, L/C, Paypal, Western Union eller som ditt krav

    Analys av onormalt ljud från dieselpump

    Dieselpumpen är en viktig komponent i smörjsystemet.Denna komponent är kraftkomponenten i systemet och säkerställer att tillräcklig mängd och tryck av smörjande diesel tillförs systemet.Dieselpumpar av rotortyp används ofta i fordonsmotorer på grund av deras kompakta struktur och låga vikt.Rotordieselpumpen består av en inre och en yttre rotor, en pumpkropp och ett pumplock.Enligt dieselpumpens struktur upprättas en modell för flödesfältsanalys av dieselpumpar för att utföra flödesfältsanalys och bedriva forskning om dieselpumpen.Baserat på typ och typ av buller fastställdes initialt att orsaken till det onormala bullret i fordonet var otillräcklig dieseltillförsel till systemet under kallstart, vilket resulterade i onormalt ljud i de rörliga delarna.Därför modelleras och analyseras dieselpumpen och filterkollektorn för att bestämma deras flödesfältsfördelning.Dieselpumpen och filterkollektorexpressdelarna tillverkades, ett kallstartstest utfördes i en lågtemperaturmiljökammare och bullerdata övervakades.Enligt övervakningsdata fann man att bullrets varaktighet avsevärt förkortades.Dessutom, enligt brusspektrumdiagrammet, kan det ses att det onormala bruset från de tidigare mekaniska delarna har eliminerats, och det finns endast ett litet subsynkront brus.Baserat på forskningen om det onormala ljudproblemet hos dieselpumpen som inträffade under lågtemperatur kallstart av en viss dieselmotor, genomförde vi dieselpumpsanalys och filteranalys för att bestämma mekanismen för onormalt ljud under lågtemperaturförhållanden, och bestämde och analyserade sedan optimeringsplanen för att fastställa optimeringen.Slutligen genomfördes ett kammartest med låg temperatur för att verifiera den slutliga optimeringseffekten.Enligt optimeringseffekten kan det ses att optimeringsschemat har en betydande effekt på att förkorta det onormala ljudtestet och eliminera onormalt brus, vilket indikerar att optimeringsschemat för dieselpumpen och filteruppsamlaren är effektivt.


  • Tidigare:
  • Nästa:

  • Skriv ditt meddelande här och skicka det till oss