Dieselinjektor bränsleinsprutare 095000-0260 Denso injektor för Himo 500

Typer av bränsleinsprutare Det finns många typer av bränsleinsprutare, och de flesta fartyg använder slutna bränsleinsprutare.Slutna injektorer är huvudsakligen splitaxliga nålinjektorer och flerhålsinjektorer
Det finns en cylindrisk nålventil inuti den axiella nålinjektorn, som är matchad med det inre hålet på nålventilen.Det finns en stift i änden av nålventilen, som sträcker sig ut ur nålventilkroppen, och stiftet rör sig fram och tillbaka inuti och utanför munstyckshålet.Tappinjektorn har bara ett munstyckshål och hålets diameter är vanligtvis 1 ~ 3 mm.Axiella nålinjektorer används främst i förbränningskammare som kräver lågt bränsleinsprutningstryck.På grund av deras stora öppning och den fram- och återgående rörelsen av den axiella nålen i nålventilkroppen under drift, är det fördelaktigt att avlägsna kolavlagringar vid insprutningshålen.
Flerhålsinjektorn är uppdelad i enkelhål och flerhål.Till skillnad från axialnålsinjektorn är änden av nålventilen avsmalnande, vilket passar med nålventilens konyta och inte sticker ut från nålventilkroppen.Det fungerar som en tätning och tätning.vägledande roll.Antalet munstyckshål i flerhålsinjektorn är vanligtvis 1 till 9, och håldiametern är vanligtvis 0,2 till 0,8 mm.Flerhålsinjektorn har högre insprutningstryck och bättre bränsleförstoftningskvalitet och används främst i förbränningskammare som kräver högre insprutningstryck, såsom direktinsprutade förbränningskammare.
Bränsleinsprutaren är en av nyckeldelarna i den marina dieselmotorn.Felfrekvensen för den marina dieselmotorn kan effektivt reduceras genom att analysera felet i bränsleinsprutaren på den marina dieselmotorn och vidta riktade underhållsåtgärder.Men inte alla dieselmotorhaverier orsakas av insprutare.Därför bör vi noggrant kontrollera felen hos marina dieselmotorer, och vi bör inte ta isär bränsleinjektorn hastigt, annars kommer det att förstöra dess bearbetnings- och monteringsnoggrannhet, och vinsten uppväger vinsten.