< img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=246923367957190&ev=PageView&noscript=1" /> Kina Diesel Injector Fuel Injector 0445120161 Bosch för Daf Cr / Mx 6275 Ford Cargo 2423c 1319 / C 1519 Temsa Avenue Lf Isb Cm2150 Sn Cummins Isb6, 7e5 285b fabrik och tillverkare |Ruida
Fuzhou Ruida Machinery Co., Ltd.
KONTAKTA OSS

Dieselinjektor Bränsleinsprutare 0445120161 Bosch för Daf Cr / Mx 6275 Ford Cargo 2423c 1319 / C 1519 Temsa Avenue Lf Isb Cm2150 Sn Cummins Isb6, 7e5 285b

Produktinformation:

  • Härstamning:Kina
  • Varumärke:VOVT
  • Certifiering:ISO9001
  • Modellnummer:0445120161
  • Skick:NY
  • Betalnings- och fraktvillkor:

  • Minimum antal:6 stycken
  • Förpackningsdetaljer:Neutral förpackning
  • Leveranstid:3-5 arbetsdagar
  • Betalningsvillkor:T/T, L/C, Paypal
  • Försörjningsförmåga:300
  • Produktdetalj

    Produkttaggar

    produktdetaljer

    微信图片_20220515153717
    微信图片_20220515153714
    微信图片_20220515153711
    微信图片_20220515153708

    Används i fordon/motorer

    Produktkod 0445120161
    Motormodell /
    Ansökan Gaz Deutz Yamz motor
    MOQ 6 st / Förhandlat
    Förpackning White Box-förpackning eller kundens krav
    Garanti 6 månader
    Ledtid 7-15 arbetsdagar efter bekräftelse av beställning
    Betalning T/T, PAYPAL, som din preferens
    leverans metod DHL, TNT, UPS, FedEx, EMS eller begärt

    Vid hög hastighet och hög belastning är effekten av förblandad förbränning av förinsprutning på emissionsförbättring inte uppenbar.För närvarande, för att minska NOx- och PM-utsläppen och minska motorns vibrationer och buller, kan insprutningsläget "huvudinsprutning + bakinsprutning" användas.I detta variabla arbetsläge kräver bränsleinsprutningskontroll flexibel variabel insprutningskombination och noggrann beräkningsförmåga av bränsleinsprutningsmängd.Dieselmotorns bränsleinsprutningskontroll är byggd på grundval av omfattande flexibel vridmomentkontroll och oberoende flexibel rälstryckskontroll.Enligt den injektionskombination som krävs av arbetsförhållandena tilldelas den totala insprutningsmängden och den injiceras i varje cylinder successivt vid rätt tidpunkt för att uppnå bästa förbränningseffekt i varje cylinder.Den allmänna arkitekturen för insprutningskontroll visas i figur 1. Vridmomentstyrningsmodulen omvandlade det totala efterfrågade vridmomentet till den totala efterfrågade oljan genom "vridmoment-oljevolym" MAP, och bestämde sedan kombinationsläget för bränsleinsprutning, det vill säga bestämde initial injektionskombination enligt det aktuella motorvarvtalet och utlösningsförhållandena för varje insprutning, och utförde begränsningen av minimiinsprutningstider och prioritetshantering för den initiala injektionskombinationen enligt hårdvaruutförandekraven och arbetsvillkorsdesignkrav.Således erhålls den slutliga injektionskombinationen.Slutligen tilldelas det totala oljebehovet till varje injektion en efter en, och insprutningsförskjutningsvinkeln beräknas.Huvudinsprutningspulsbredden kan erhållas endast efter hastighetsändring och korrigering av rälstryckfluktuationer.


  • Tidigare:
  • Nästa:

  • Skriv ditt meddelande här och skicka det till oss