Nytt 100 % testat garantidieselbränsleinsprutningsmunstycke Dsla148p932

Lastobalans när lastningen av jordbruksfordonsvagnen är för lång, överviktig eller förspänd åt sidan, kommer det att göra att fordonets tyngdpunkt förskjuts bakåt eller förspänns åt ena sidan.Under inverkan av centrifugalkraft och tröghetskraft är fordonet lätt att producera svansdumpningsfenomen vid färd med hög hastighet.Det typiska exemplet på att lasta för lång svansdumpning är hjultraktorn som drar den fyrhjuliga trailern som lastar långa träd, om hastigheten är för hög vid svängning och gapet mellan den hängande kontakten är för stort, är det mycket lätt att orsaka främre avböjning, allvarlig orsak bakdäcket och den hängande ramen ömsesidig störning.Faktum är att denna förspänning hos traktorn orsakas av det kraftiga trycket och klämningen av tröghetskraften från släpvagnen och det gods som den bär, vilket är mycket farligt.Genom analysen ovan kan det ses att utseendet på svansdumpning av jordbruksfordon är resultatet av följande fyra faktorer: för det första är hastigheten för hög eller för snabb inbromsning, den andra är obalansen i bromsmomentet på båda sidor , den tredje är centrifugalkraftens roll, och den fjärde är främjandet av tröghetskraften.Därför bör åtgärderna för att förhindra svansdumpning av jordbruksfordon utgå från ovanstående fyra aspekter.

Den traditionella bränsleinsprutningspumpen har många defekter.Eftersom insprutningstrycket är positivt korrelerat med motorhastigheten, är insprutningstrycket också lågt när motorvarvtalet är lågt, vilket resulterar i dålig bränsleförstoftningseffekt.Och högtrycks common rail bränsleinsprutningssystemet kan upprätthålla kontinuerligt högt tryck i common rail-röret genom exakt kontroll av railtrycket, förbättra insprutningstrycket och bränsleförstoftningseffekten vid låg hastighet, vilket har en uppenbar roll för att förbättra NOx (kväveoxid) ) emission, förbränningsljud, effekt, ekonomi och kallstartsprestanda för dieselmotorn.