Högkvalitativ ny dieselbränsleinsprutningspumphuvudrotor 146400-2220 VE-huvudrotor för bränslepumpmotorreserv
produktbeskrivning
Referens.Koder | 146400-2220 |
Ansökan | / |
MOQ | 2 st |
Certifiering | ISO9001 |
Härstamning | Kina |
Förpackning | Neutral packning |
Kvalitetskontroll | 100% testad före leverans |
Ledtid | 7~15 arbetsdagar |
Betalning | T/T, L/C, Paypal, Western Union eller som ditt krav |
Högtrycksdieselpumpens fördelar och nackdelar
Högtrycksdieselpumpens struktur och arbetsprincip varierar beroende på modell.Varje cylinder i dieselmotorn är utrustad med en separat högtrycksdieselpump av kolvtyp.Den traditionella dieselutloppsventilen ändras till en oberoende dieselsugventil och en oberoende luftpunkteringsventil för parkering.Därför är huvudkomponenten i dieselmotorns högtrycksdieselpump kolvhylsdelar, dieselsugventildelar och luftgenomträngande ventildelar.
Fördelen med högtrycksdieselpumpen är att denna struktur kan säkerställa att dieselmotorn alltid använder bränsle utan att byta diesel i något navigerings- eller parkeringstillstånd.I parkeringstillståndet kan bränslecirkulationen användas för att förvärma dieselpumpen och injektorerna.Detta minimerar arbetsbelastningen för maskinbesättningen.I en nödsituation kan dieselmotorn tvingas stanna genom att spruta in styrluft i luftgenomträngningsventilen.
Nackdelen med högtrycksbränslepumpen är att denna typ av bränsleinsprutningspump inte har en bränsleutloppsventil.När bränsletillförseln slutar, när rännan på kolven öppnar inlopps-/returhålet D, kommer högtrycksbränslet i högtrycksbränsleröret snabbt att strömma tillbaka, vilket kommer att orsaka trycket i dieselinlopps-/returutrymmet B fluktuerar våldsamt.För att minska fluktuationen av bränsledieseltrycket under drift måste en stötdämpande cylinder installeras på högtrycksdieselpumpkroppen.Detta kommer att göra högtrycksdieselpumpens struktur komplex och skrymmande.Pumpkroppen som motsvarar dieselinlopps-/returhålet är utrustad med en utbytbar korrosionsskyddskran för att minska erosionen och korrosionen som orsakas av bränsle på högtrycksdieselpumpen och pumpkroppen, och öka livslängden för högtrycket dieselpump.