< img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=246923367957190&ev=PageView&noscript=1" /> Kina högkvalitativa dieselmotordelar 6 Cyl VE dieselpumps rotorhuvud 1468376028 1 468 376 028 fabrik och tillverkare |Ruida
Fuzhou Ruida Machinery Co., Ltd.
KONTAKTA OSS

Högkvalitativ dieselmotor delar 6 Cyl VE dieselpump rotorhuvud 1468376028 1 468 376 028

Produktinformation:

Dieselpumphuvudrotor 1468376028 är VE-huvudrotor.Den är lämplig för dieselpump.

  • Beskrivning:Huvudrotor
  • Härstamning:Kina
  • Varumärke:VOVT
  • Referenskoder:1468376028
  • Ansökan: /
  • MOQ:2 st
  • Certifiering:ISO9001
  • Betalnings- och fraktvillkor:

  • Förpackning:Neutral packning
  • Kvalitetskontroll:100% testad före leverans
  • Ledtid:7~15 arbetsdagar
  • Betalning:T/T, L/C, Paypal, Western Union eller som ditt krav
  • Produktdetalj

    Produkttaggar

    produktbeskrivning

    Referens.Koder 1468376028
    Ansökan /
    MOQ 2 st
    Certifiering ISO9001
    Härstamning Kina
    Förpackning Neutral packning
    Kvalitetskontroll 100% testad före leverans
    Ledtid 7~15 arbetsdagar
    Betalning T/T, L/C, Paypal, Western Union eller som ditt krav

    Forskning om problem med öppning och stängning av bränslepumpar

    Bränslepumpens säkerhetsventils huvudfunktion är att begränsa det maximala trycket vid bränslepumpens utlopp, förhindra att hydraulsystemet överbelastas och spela en säkerhetsroll.Säkerhetsventilens öppnings- och stängningsegenskaper är förhållandet mellan säkerhetsventilens öppningstryck, stängningstryck och trycket när säkerhetsventilen når det nominella flödet.Det är en viktig statisk prestanda hos säkerhetsventilen.Det krävs att systemtrycket ska hållas så konstant som möjligt efter att säkerhetsventilen har öppnats och att stängningstrycket ska vara så konsekvent som möjligt.Öppningstrycket är lika, men i själva verket är det omöjligt.Vi kan bara försöka se till att tryckskillnaden vid olika flödeshastigheter är så liten som möjligt.Det krävs i allmänhet att säkerhetsventilens öppningstryck inte är mindre än 95 % av det maximala inställda trycket och att stängningstrycket inte är mindre än 90 % av det maximala inställda trycket.Öppnings- och stängningsegenskaperna för en viss bränslepumps säkerhetsventil uppfyller inte kraven.Bränslepumpens säkerhetsventil är en tvåstegs säkerhetsventil med ett pilotsteg, som huvudsakligen består av en huvudventil, en pilotventil, en huvudventilfjäder och en pilotventiltryckreglerande fjäder.När trycket bakom bränslepumpen når förtrycket för pilotventilens tryckreglerande fjäder öppnas pilotventilen och huvudventilens fjäderkammare förs över till lågt tryck.Därför ökar tryckskillnaden mellan den främre och bakre delen av huvudventilen.Huvudventilen öppnar och släpper bränslet efter pumpen in i dieselreturkammaren, vilket minskar trycket efter dieselpumpen säkerställer systemets säkerhet, det vill säga öppning och stängning av huvudventilen styrs av pilotventilen.Att öppna huvudventilen för att tömma diesel minskar trycket efter pumpen och förhindrar att systemet överbelastas.


  • Tidigare:
  • Nästa:

  • Skriv ditt meddelande här och skicka det till oss