Dieselbränsleinsprutare 0445120038 Bosch för Cummins 6CTA 8.3me Auto Engine

Dieselinjektorer är generellt indelade i två typer: öppen typ och stängd typ. Men på grund av olika nackdelar som enkel struktur och dålig bränslefördelning av insprutare av öppen typ, används de sällan nu. Slutna injektorer används i stor utsträckning för närvarande. Slutna injektorer är vidare uppdelade i öppningsinjektorer, pintle-injektorer och lågtröghetsinjektorer enligt injektorernas struktur. Dessa är också de vanligaste typerna av injektorer, som används för olika som används i dieselmotorer.
Mynningsinjektorn består huvudsakligen av nålventil, nålventilkropp, ejektorstång, tryckreglerande fjäder, tryckreglerande skruv och injektorkropp [40-421, huvuddelarna är nålventil och nålventilkropp, som är huvudkomponenterna i diesel motor. En av de tre precisionskopplingarna, som också är den huvudsakliga typen av forskning i denna artikel. Samtidigt är öppningsinjektorn uppdelad i lång och kort. Nålventilens styrcylinder på injektorn med kort öppning är närmare förbränningskammaren. Jämfört med injektorn med lång öppning värms nålventilen upp mer. Den är lätt att deformeras och orsakar fel som till exempel stopp, så den används mest i dieselmotorer med liten termisk belastning. Bränsleinsprutaren består huvudsakligen av elektromagnet, magnetventilfjäder, armatur, ventilskaft, isoleringsblock, kulventil, mellanblock, doseringshål, hylsa, nålventil, nålventilfjäder, munstycke, hylsa och inre hylsa.