Nytt insprutningsmunstycke Dlla148p1067c 0433171693 OE 93342272 2p0130201 för bränsleinsprutare 0445110081 0445110231 0445110336 044751103

När nålventilparet fungerar används dieseloljans viskositet och smörjighet för att bilda tjockleken på oljefilmen, vilket har stor inverkan på parets livslängd och arbetskvalitet. Om oljefilmen i gapet är för tunn eller diskontinuerlig, kommer belastningskapaciteten att minska, friktionsmotståndet och förlusten mellan paren kommer att öka, och friktionsparet kommer att vara benäget att slitas och till och med tätningsfel; när oljefilmen i spalten är för tjock kommer bränsleläckaget att öka, vilket resulterar i bränsle. Trycket minskar, och även det bränsletryck som krävs av dieselmotorns prestanda kan inte uppnås. Därför har egenskaperna hos oljefilmen i gapet mellan nålventilkopplingen stor effekt på smörjningen och tätningen av nålventilkopplingen. Det finns två viktiga delar där nålventilparet spelar en tätande roll, nämligen spaltoljefilmen och nålventilparets tätningskonyta. De två ändarna av oljefilmen i gapet mellan nålventilkopplingen är högtrycksinloppsporten respektive lågtrycksutloppsporten. Högtrycksinloppsporten är ansluten till common rail-röret genom högtrycksoljepassagen, och lågtrycksutloppsporten strömmar tillbaka till bränsletanken genom oljereturpassagen. Under kopplingsdelarnas inbördes rörelse bildar bränslet i kopplingsdelarnas ringformiga spalt en smörjoljefilm på nålventilens tätningsyta. Eftersom smörjoljefilmen utsätts för relativt hög viskös resistans i det passande gapet, säkerställer den inte bara god smörjprestanda hos nålventilenheten när den arbetar, utan minskar också bränsleläckage.