Ny dieselinjektor av hög kvalitet 5367913 G3S127 Common Rail-injektor för dieselmotorreservdelar

Inspektion av bränsleinsprutare - bränsleinsprutare kolvhylsa
（1） Kontrollera om det finns repor på hålet i kolvhylsan på injektorn.Om injektorn har klarat täthetstestet på testaren är kolvhylsan användbar.Om läckaget är stort måste kolven och kolvhylsan bytas ut.
（2） Använd ett förstoringsglas med hög förstoring för att kontrollera graderna, kolavlagringarna och deformationen i mäthålet.När doseringshålet är skadat kan injektorn inte fungera normalt.Försök inte rengöra med ståltråd, pluggmätare etc., använd lösningsmedelsrengöring.
（3）Kontrollera huruvida pluggen är lös i bränslekanalen och om det finns någon spricka på kolvhylsan.På den kontinuerliga kontaktytan (svart ring x) på kolvhylsan, kontrollera ytan på injektorns kolvhylsa för skada och planhet.Innan blåsning ska all oljefilm på kolvhylsan rengöras och torkas noggrant, och planets rakhet bör kontrolleras med en platt platta (helst en slipande platt platta) och "blåningsmedel".Om skador eller ojämnheter upptäcks bör det repareras av Yanxin.Använd inte slipande trasor eller stålborstar på kontaktytorna på kolvhylsan och injektorspetsen.
（4） Om injektorn är överhettad kan tätningspackningen mellan kolvhylsan och injektorns kropp smälta.Munstyckshuvudets täta lock kommer att lossna, därför kan det förekomma utspädning av smörjolje, igensatta injektormunstyckeshål, injektorhylsa eller skador på kolven.
（5） Oljeinlopps- och oljereturhålen på kolvhylsan med stor kapacitet är cirka 1,27 ~ 1,65 mm högre än oljehålen på standardkolvhylsan.Det är inte möjligt att blanda standardinjektorer och högvolyminjektorer på samma dieselmotor.