Injektorn är en mycket kritisk komponent i den elektroniska bensininsprutningsanordningen. Den styr den slutliga insprutningen av bränsle. Om något går fel kommer motorn inte att fungera normalt eller sluta fungera omedelbart.

Om insprutaren är installerad i förgasarens ursprungliga position och kombinerad med gasreglaget kallas denna form för enpunkts elektroniskt styrd bränsleinsprutning. Dess fördel är låg kostnad och enkelt underhåll. Nackdelen är att avståndet mellan insprutningspunkten och varje cylinder är. Den ojämna fördelningen av bränsle kommer att leda till ojämn bränslefördelning, och bränsle fastnar lätt på insugningsrörets vägg när den kalla motorn startas.

Om injektorn är installerad på insugningsröret för varje cylinder, kallas denna form en elektroniskt styrd bränsleinsprutningsanordning med flera punkter, vilket är den form som används av de flesta nuvarande elektroniska bensininsprutningsmotorer. Dess fördel är att varje cylinder har sin egen injektor, och injektorn är så nära insugningsventilen som möjligt, vilket undviker nackdelarna med enpunkts elektroniskt styrd bränsleinsprutning. Nackdelen är höga kostnader och komplicerat underhåll.

För närvarande använder de flesta bilmotorer elektronisk flerpunktsinsprutning, och ett litet antal ekonomiska bilar använder elektronisk enpunktsinsprutning. Om en gammal förgasarmotor konverteras till elektronisk insprutning kommer enpunkts elektronisk insprutning att användas.

I allmänhet består den elektroniskt styrda bensininsprutningsanordningen i bilar av tre delar: bränsletillförseldel, lufttillförseldel och kontrolldel. Bränsletillförseldelen består av en bränsletank, en bensinpump, ett bensinfilter, en tryckregulator och en bränsleinjektor. Bensinpumpen drar bensin från bränsletanken och filtrerar bort föroreningar genom bensinfiltret. Tryckregulatorn trycksätter bensinen till ett tryck som är högre än Undertrycket i insugningsröret skickas till varje cylinders injektorer genom oljeröret. Injektorn är likvärdig med en omkopplare, och den komponent som styr omkopplaren är ECU (elektronisk styrenhet).