Bränsle-/dieselpump högtrycksdieselmotor bränsleinsprutningsoljepump 0445020508 0445020508 5801470100 0445020508 0445020516

Vanliga fel på dieselbränsleinsprutningspumpen

1. Det tidiga slitaget av kolvkopplingen
Precisionen hos kolvparet är hög.
När användningstiden blir längre kommer dess rörliga yta att vara under dubbelverkan av slipmedel och maskiner, och det matchande gapet kommer att bli större, vilket resulterar i ett fall i trycket i oljetillförseln, vilket kommer att minska spraykvaliteten på injektorn , vilket gör att motorn blir svår att starta, bränsleförbrukningen ökar och effekten är otillräcklig. När motorn går på lågt varvtal ökar oljeläckaget avsevärt. de
2. Bränsleinsprutningspumpens kamaxelns rullnyckel
Kamaxelns rullnyckel på bränsleinsprutningspumpen kommer att ändra vinkeln på bränsletillförseln och påverka driften av dieselmotorn. Det finns två huvudorsaker:
Den ena är att avsmalningen av kamaxelns avsmalning och den inre hålets kona av oljepumpens splinehylsa inte matchar under produktion eller användning, och bindningsytan för de två är lägre än 80 %. Efter att installationen är klar kommer splinehylsan att lossna på kort tid. Forma en rullnyckel.
Kontroller kan göras utan 4×16 halvkonnyckeln installerad:
Applicera oljerött blypulver på kamaxelns konyta, kontrollera noggrant hålytan på bussningskonen, bindningsytan ska fortfarande vara större än 80 %.
Delar kan bytas ut om kraven inte uppfylls.
Den andra är att längden på den koniska ytan på oljepumpens splinehylsa är kortare än den på kamaxelns koniska yta.
Designa måtten enligt längden på splinehylsan och kamaxelns kona. Oavsett hur den bearbetas gör splinehylsan också längden på kamaxeln mindre än den tidigare. Denna längd är längre än kamaxelmuttern och kan fästa de två tätt ihop. .
Men i själva produktionen finns det produkter som inte håller denna längd. Även om kamaxelmuttrarna är åtdragna efter behov, är splinehylsorna inte ordentligt fixerade, och det axiella spelet rör sig fortfarande, vilket gör att splinehylsorna rör sig utåt, vilket så småningom bildar en rullnyckel.