< img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=246923367957190&ev=PageView&noscript=1" /> Kina bränslesystem Ny dieselbränsleinsprutningspumphuvudrotor 146402-1420 VE-huvudrotor för bildelarfabrik och tillverkare |Ruida
Fuzhou Ruida Machinery Co., Ltd.
KONTAKTA OSS

Bränslesystem Ny dieselbränsleinsprutningspump med huvudrotor 146402-1420 VE-huvudrotor för bildelar

Produktinformation:

Dieselpumphuvudrotor 146402-1420 är VE-huvudrotor.Den är lämplig för dieselpump.

  • Beskrivning:Huvudrotor
  • Härstamning:Kina
  • Varumärke:VOVT
  • Referenskoder:146402-1420
  • Ansökan: /
  • MOQ:2 st
  • Certifiering:ISO9001
  • Betalnings- och fraktvillkor:

  • Förpackning:Neutral packning
  • Kvalitetskontroll:100% testad före leverans
  • Ledtid:7~15 arbetsdagar
  • Betalning:T/T, L/C, Paypal, Western Union eller som ditt krav
  • Produktdetalj

    Produkttaggar

    produktbeskrivning

    Referens.Koder 146402-1420
    Ansökan /
    MOQ 2 st
    Certifiering ISO9001
    Härstamning Kina
    Förpackning Neutral packning
    Kvalitetskontroll 100% testad före leverans
    Ledtid 7~15 arbetsdagar
    Betalning T/T, L/C, Paypal, Western Union eller som ditt krav

    Ljudanalys av högtrycksdieselpump

    Som en viktig vibrationskälla för hela fordonet påverkar motorns NVH-nivå direkt NVH-nivån för hela fordonet, så det är nödvändigt att kontrollera motorljudet.Enligt motorbullerproblemet analyseras bullret och vibrationerna som genereras av högtrycksdieselpumpen.Främst genom att optimera överföringsvägen för högtrycksdieselpumpsvibrationer för att minska överföringen av vibrationer och därigenom minska buller.

    Analysera motorljudet på timingsidan och bestäm att dess excitationskälla är högtrycksdieselpumpen, som överförs till timinglocket genom vattenpumphuset för att producera utstrålat ljud.Analys: Styvheten hos högtrycksdieselpumpens vattenpumpshölje, spänningen i kugghjulståget och styvheten hos kåpan har alla en inverkan på överföringen av vibrationer.Vattenpumpens hölje, spänningskraften på kugghjulståget och kåpan är optimerade för att minska vibrationer och buller.Bullerdesigntestet och analysen på toppen av motorn utfördes, och bullerexciteringskällan bestämdes vara högtrycksdieselpumpen genom att använda waveletanalystekniken för bullret.Vibrationen från högtrycksdieselpumpen överförs genom högtrycksdieselröret, vilket orsakar utstrålat ljud från toppen av motorn.Efter överföringsfunktionstestet och det modala testet av högtrycksdieselröret och högtrycksdieselpumpen fann man att högtrycksdieselröret har ett läge nära bullerfrekvensen.Samla in de faktiska excitationerna vid högtrycksdieselpumpen och högtrycksdieselröret, och utför forcerad responsberäkningar på cylinderblocket, topplocket, högtrycksdieselröret, högtrycksdieselskenan etc. Det erhållna bullermolnet kartan på toppen av motorn överensstämmer med ljudkällans platskarta, vilket verifierar att högtrycksdieselröret är den huvudsakliga bullerkällan.För att öka styvheten hos högtrycksdieselröret och flytta dess resonansfrekvens bort från excitationsfrekvensen, läggs ett massblock till för att ändra begränsningstillståndet för högtrycksdieselröret.


  • Tidigare:
  • Nästa:

  • Skriv ditt meddelande här och skicka det till oss