Diesel Injector Fuel Injector 8-98076995-1 Denso Injector för Isuzu

Innan den nya injektorn används måste rostskyddsoljan tas bort först. Detta beror på att rostskyddsoljan har hög viskositet och inte lätt löses upp av dieselolja vid rumstemperatur. När det är installerat på bilen för användning kommer det att påverka sprayen och lätt bränna bränsleinsprutaren. Därför kan den rostskyddande oljan avlägsnas genom uppvärmning, och bränsleinjektorenheten värms upp till 80-100°C i dieselolja och rengörs sedan i ren olja. Rengöringsmetoden är: håll bränsleinjektorkroppen i ena handen och spetsen på nålventilen i den andra handen i dieseloljan, få nålventilen att rotera och gå fram och tillbaka i bränsleinjektorn, låt dieseloljan tvätta den inre håligheten av bränsleinjektorn och gör att rostskyddsoljan och smuts släpps ut. Var uppmärksam vid rengöring att nålventilen inte kan dras ut ur injektorkroppen för att inte skada nålventilens tätningskonyta. Efter den första tvätten, rengör den igen med ren dieselolja, dra sedan ut nålventilen ca 1/2 från injektorkroppen och släpp den. Nålventilen kan glida och falla fritt av sin egen vikt, och det bör inte förekomma klibbighet eller klämning.
Testet av bränsleinsprutaren är nyckeln för att verifiera bränsleinsprutningskvaliteten på bränsleinsprutaren, och testet utförs på testaren. Kraven för testaren är: det tekniska skicket är intakt, och när trycket är 30Mpa är tryckfallet inom 3 minuter inte större än 0,5Mpa.