Dieselinjektor bränsleinsprutare 0445120304 Bosch för Dongfeng Cummins Isle / Isl9 EU 3 motor

För en skadad del finns det vanligtvis följande reparationsprocesser att välja mellan.I kombination med den faktiska situationen väljs den bästa reparations- och inspektionsprocessen på grundval av att processens rationalitet, ekonomi och genomförbarhet fullt ut tillgodoses.

1. Processrationalitet

Olika underhålls- och inspektionsprocesser har sina motsvarande material.När du väljer en reparationsprocess är det nödvändigt att överväga de specifika reparationsmaterialen och den faktiska processen för att anpassa sig till varandra.Till exempel: användningsområdet för delarnas material i sprutprocessen är relativt brett, och metalldelar som kolstål och gjutjärn kan sprutas vetenskapligt och rimligt.När det gäller metallmaterialet finns det bara ett fåtal icke-järnmetaller, såsom: röd koppar är mycket svår att spruta, den främsta anledningen är att värmeledningsförmågan hos röd koppar är relativt stor, under sprutningsprocessen, när pulverflödet kommer i kontakt med den röda kopparytan kommer dess temperatur att minska.Sänks omedelbart och kan inte bilda en jämn bindning, vilket resulterar i sprayfel.Relevant praxis visar att slitagegraden på dieselinjektordelar är olika.När du väljer en reparationsprocess är det nödvändigt att helt förstå tjockleken på täckskiktet som kan uppnås genom processreparation.För att säkerställa rationaliteten i processen kan vi utgå från följande aspekter.Använd först kopparpackningar eller mjuka stålpackningar mellan dieselmotorinjektorn och munstycksplanet;Ett lager av mjuk metall är pläterat mellan dem;för det andra antas en högteknologisk malningsprocess.