Dieselinjektor bränsleinsprutare 0445120257 Bosch för Ford VW Cummins motor

Inspektion och reparation av munstyckshuvud

(1) Kontrollera munstyckshålet och munstyckshuvudets ände av injektorn med ett förstoringsglas och jämför dem med det nya munstyckshuvudet. Om munstyckshuvudet har ett av följande tillstånd ska kasseras: (1) abrasivt slitage, detta slitage kommer att ske på insidan av munstyckshuvudet, därför bör inspektionen utföras på både insidan och utsidan. (2) Korrosion, ablativ skada och överhettningsfenomen, denna situation beror vanligtvis på det höga innehållet av vatten, syra och svavel i bränslet eller orsakat av överbelastningsarbete. (3) Expansionen eller deformationen av jethålet orsakas av användningen av borr eller andra verktyg för att rengöra jethålet och användningen av för lång tid. Observera att storleken på munstyckets munstycke inte får ändras.

(2) Kontrollera formen på kolvens kontaktyta på munstyckshuvudet. Välj en ny kolv och måla den preussisk blå. Sätt in kolven i munstyckshuvudet och vrid 90°. Munstycket kan återanvändas om kolvens kontaktyta är kontinuerlig och tar upp 40 % av området runt munstyckshuvudets kon eller kolvhål. Samtidigt måste kolven vara i kontakt med konområdet l/4 av munstyckshuvudet till hela konområdet. Munstyckshuvudet vars kontaktyta är mindre än 1/4 av munstyckshuvudets ändarea kan inte användas. Om munstyckshuvudets kontaktyta är i änden måste dess kontaktyta vara större än 1/2 av konens yta. En testare bör användas för att kontrollera oljeläckaget från munstycket och kolven.