Högkvalitativ Common Rail Bränsletrycksregulator Sensor 0 281 002 507 Tryckreglerventil 0281002507 för FIAT, Toyota, Renault, Suz
Produktbeskrivning
Referenskoder | 0 281 002 507 |
Ansökan | / |
MOQ | 6 st |
Certifiering | ISO9001 |
Ursprungsort | Kina |
Förpackning | Neutral packning |
Kvalitetskontroll | 100% testad före leverans |
Ledtid | 7~10 arbetsdagar |
Betalning | T/T, L/C, Paypal, Western Union, MoneyGram eller som ditt krav |
Sensorer på dieselmotor
Motorn är sammansatt avtvå huvudmekanismer(vevtågsmekanism, ventiltågmekanism) ochfem stora system(bränsleförsörjningssystem, kylsystem, smörjsystem, startsystem och tändsystem).
Sensorerinkluderar dieselmotorns varvtal, gaspedalens läge, kuggstångens läge, bränsleinsprutningstid, fordonshastighet och insugningslufttryck, insugningsluftens temperatur, bränsletemperaturen, kylvattentemperaturen och andra sensorer.
ECU:n kommunicerar med ECU:n baserat på dieselmotorns driftsparametrar som detekteras i realtid av olika sensorer. Den jämförs med parametervärdena eller parameterkartor (kallade MAP) som har lagrats i förväg, och instruktionerna skickas till ställdonet enligt dess optimala värde eller beräknade målvärde. Ställdonet styr insprutningsmängden (stängningsposition eller magnetventilens stängningstid) och insprutningstidpunkten (tidpunktskontrollventilens öppning och stängning eller startpunkt för stängning av magnetventilen) enligt ECU-instruktionerna. Det elektroniskt styrda dieselinsprutningssystemet kan också utbyta data med ECU:n för fordonets transmissionsenhet, ECU:n för det låsningsfria bromssystemet ABS och andra system för att uppnå elektronisk styrning av fordonet.
Kylsystemetinkluderar vattenpump, radiator, expansionstank, kylvattenrör, kylvätska, termostat, kylvätsketemperaturgivare, kylfläkt, vätskenivågivare, kylvätsketemperaturlarmlampa och kylvätsketemperaturmätare, etc.
(1)Kylvätsketemperatursensornanvänds för att övervaka den aktuella kylvätsketemperaturen för att avgöra om motorns nuvarande värmeavledning är normal.
(2)Vätskenivåsensorn övervakarmängden kylvätska i expansionstanken och frågar föraren om den behöver tillsättas.
Luftintagssystemetinkluderar huvudsakligen luftfilterenheten, turboladdaren, laddluftkylaren, insugningsgrenröret, insugningsröret, luftflödessensorn och gasreglaget etc.
(1) Luftflödessensorn omvandlar det inandade luftflödet till en elektrisk signal och skickar det till den elektroniska styrenheten som en av grundsignalerna som bestämmer bränsleinsprutningstiden.