< img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=246923367957190&ev=PageView&noscript=1" /> Kina Visa större bild Lägg till jämförelse Dela Bildelar Bränsleinsprutare Dieselpump Insprutning 0445110189 Auto Fuel Common Rail Munstycke Injektor fabrik och tillverkare |Ruida
Fuzhou Ruida Machinery Co., Ltd.
KONTAKTA OSS

Visa större bild Lägg till jämförelse Dela Bildelar Bränsleinsprutare Diesel Pump Injector 0445110189 Auto Fuel Common Rail Munstycke Injektor

Produktinformation:

Bosch 0445110189 för Mercedes Cr Sprinter 313/413 OM611-612 Inyectores Bosch

  • Beskrivning:Dieselbränsleinsprutare
  • Härstamning:Kina
  • Varumärke:VOVT
  • Referenskoder:0445110189
  • Certifiering:ISO9001
  • Skick:Ny
  • Betalnings- och fraktvillkor:

  • Minimum antal:4 st
  • Förpackning:Neutral packning
  • Leveranstid:7-10 arbetsdagar
  • Betalning:T/T, L/C, Paypal, Western Union, MoneyGram
  • Försörjningsförmåga:10 000 per dag
  • Produktdetalj

    Produkttaggar

    Produktbeskrivning

    Referens.Koder 0445110189
    Ansökan Mercedes Cr Sprinter 313/413
    MOQ 4 st
    Certifiering ISO9001
    Härstamning Kina
    Förpackning Neutral packning
    Kvalitetskontroll 100% testad före leverans
    Ledtid 7~10 arbetsdagar
    Betalning T/T, L/C, Paypal, Western Union, MoneyGram eller som ditt krav

    Dieselmotorns bränsleinsprutningsstruktur och arbetsprincip

    Abstrakt.

    En kombination av simulering och speciella experimentella tekniker har använts för att undersöka de transienta flödes- och kavitationsfenomenen hos en styrenhet inuti en högpresterande dieselinjektor.Dynamiskt kavitationsbeteende fångades på en storskalig transparent modell, som sedan användes för att utveckla och validera en avancerad turbulens-CFD-modell med Large Eddy Simulation.Dessa tekniker används inom Delphi för att få insikt och optimera injektorprestanda i verklig storlek.

    1. Introduktion

    Dieselinjektorn är utan tvekan det viktigaste elementet för att uppnå premiummotorprestanda med låga utsläpp.Av detta följer att insprutare för högpresterande motorer måste styras med precision.Som ett resultat måste de hydrauliska styrventilerna och munstyckena designas och tillverkas med hög noggrannhet, och att förstå deras grundläggande beteende kommer att ge ett viktigt bidrag till optimering och finjusteringsprocessen.Delphi använder en kombination av simulering och speciella experimentella tekniker för att undersöka flödesegenskaperna hos dessa enheter.

    Som med alla nya injektorer har en högpresterande dieselinjektor under utveckling hos Delphi varit föremål för mycket simuleringsaktivitet.Av särskilt intresse för detta dokument är CFD-undersökningarna av de hydrauliska styrfunktionerna.

    Flödeskavitation är ett välbekant ämne inom dieselinsprutningsutrustning;Tidigare experimentella erfarenheter visade att industristandarden Reynolds-Averaged Navier-Stokes (RANS) modellering inte kunde ge exakta resultat för dynamiskt kavitationsbeteende.Utöver CFD-arbetet togs därför storskaliga modeller (LSM) av olika delar av de hydrauliska styrfunktionerna i drift.Användningen av transparenta modeller av styrventiler och öppningar i kraftigt ökad skala möjliggör en utvecklad förståelse för hydraulisk prestanda [1] som inte är lätt att uppnå med andra tekniker.Den hydrauliska prestandan är tillräckligt oberoende över alla skalor för att vara användbar som ett utvecklingsverktyg.

     


  • Tidigare:
  • Nästa:

  • Skriv ditt meddelande här och skicka det till oss