Nytt insprutningsmunstycke Dlla149p2166 0433172166 för bränsleinsprutare 0445120215 0445120394

(4) Efter flera injektioner ska den främre änden av injektorn inte droppa olja.

⑤Insprutningskonens vinkel bör överensstämma med föreskrifterna. Testmetoden är att lägga en bit vitt papper vertikalt ner i injektorn, 200 mm från injektorn, och sedan få injektorn att spruta under normalt arbetstryck, mäta diametern på oljemärket på det vita papperet, dess diameter ska vara mellan 14 ~ 42 mm.

Två, kontrollera och justera på motorn

Bränsleinsprutaren som ska kontrolleras är ansluten till standardbränsleinjektorn parallellt med ett speciellt T-rör och ansluten till bränsleinsprutningspumpens högtrycksslang. Samtidigt lossas högtrycksslangen på andra cylindrar för att förhindra oljeinsprutning i varje cylinder. Och sedan sätta

Gasreglaget placeras i maximalt läge, och motorn eller handvevaxeln startas under dekompressionstillstånd. Efter att luften har avlägsnats, observera deras oljeinjektion. Om injektorn injiceras först är insprutningstrycket för lågt; Om den testade injektorn efter insprutningen av olja, indikerar att insprutningstrycket är för högt, bör den justeras till standardinjektorn samtidigt.

Tre, insprutningstrycket för injektorn justeras genom erfarenhetsmetoden

Justering av insprutningstrycket för injektorn bör i allmänhet utföras på insprutningstrycktestbänken. Under villkoret av ingen testbädd, om det bekräftas att den tekniska statusen för bränsleinsprutningspumpen är i princip normal, kan trycket på bränsleinsprutaren i början av insprutningen justeras direkt på fordonet med hjälp av den empiriska metoden.