Nytt Common Rail-injektormunstycke 0433171831 & Dlla146p1339 för injektor 0445120030 & 0445120218

1. 1.Inverkan av injektorns driftsparametrar på tätningsegenskaper:

Faktorer som vätsketrycksfluktuationer under högt tryck och åtdragningsmomentet när injektorn är installerad kommer att orsaka excentricitet och lutning av nålventilen under passningen, vilket kommer att påverka prestandan hos nålventilenheten. På grund av bearbetningsnivån uppstår form- och positionstoleranser oundvikligen på ytan av nålventilenheten under bearbetningsprocessen. Nålventilen rör sig ständigt fram och tillbaka under bränsleinjektorns arbetsprocess. Dessa faktorer gör att nålventilen har en liten lutning i förhållande till det inre hålet i nålventilkroppen.

1. Temperaturfält och deformation av nålventilkoppling:

Det höga bränsletrycket i gapet mellan nålventilens kopplingsdelar orsakar den elastiska deformationen av nålventilens kopplingsdelar. Samtidigt, på grund av det lilla passningsgapet, har vätskan en stark viskös effekt, vätsketemperaturen stiger och vätske-fast värmeöverföringen gör att nålventilens kopplingsdelar termiskt deformeras. Den elastiska deformationen gör att nålventilen krymper mindre, nålventilkroppen expanderar större och oljefilmen i gapet blir tjockare. Den termiska deformationen gör den utåtriktade expansionen av nålventilen större, den termiska expansionen av nålventilkroppen längs den radiella riktningen gör gapet mindre, och den termiska expansionen längs bågens längdriktning gör gapet större, när den senare är större än den förra kommer oljefilmen i gapet att bli tjockare, annars kommer oljefilmen i gapet att krympa .