Ny dieselinjektor av hög kvalitet 374-0750 3740750 Common Rail-injektor för CAT-motorreservdelar

Injektorfel har en betydande inverkan på motorns prestanda. Vanliga fel och deras orsaker är följande:

1. Dålig atomisering av bränsleinsprutaren: När insprutningstrycket är otillräckligt, munstyckshålen är slitna eller fjäderelasticiteten minskar, kommer det att göra att bränsleinsprutaren öppnar tidigt och stänger sent, vilket resulterar i dålig atomisering. Vid denna tidpunkt minskade dieselmotorns kraft, svart rök avgavs från avgaserna och driftsljudet var onormalt. Dieseldimdroppar som är för stora kan inte brännas helt och kommer att rinna in i oljetråget, vilket späder ut motoroljan, försämrar smörjningen och orsakar till och med allvarliga fel som att cylindern bränns.

2. Nålventil har fastnat: Fukt och sura ämnen i diesel kan göra att nålventilen korroderar och fastnar. När nålventilens tätningskonyta är skadad, kommer brännbar gas att strömma ut i den passande ytan och bilda kolavlagringar, vilket också gör att nålventilen fastnar, vilket gör att injektorn går sönder, cylindern slutar fungera och motorkraften minskar, skakar eller till och med misslyckas med att starta.

3. Olja droppar från bränsleinsprutaren: Den tätande konytan på nålventilkroppen kommer gradvis att slitas under frekventa stötar och högtrycksinsprutning, vilket resulterar i att olja droppar från bränsleinsprutaren. Vid denna tidpunkt är det svårt för dieselmotorn att starta, avgasröret avger vit rök och blir svart och bränsleförbrukningen ökar. Det är nödvändigt att kontrollera nålventilens flexibilitet och slitaget på konytan, och byta ut den nya injektorenheten vid behov.

4. Oljereturvolymen är för hög: När nålventilens koppling är kraftigt sliten, nålventilkroppen och injektorhuset inte är tätt matchade, eller ventilplattan är sliten, blir oljereturvolymen för hög. Detta kommer att minska insprutningstrycket, fördröja insprutningstiden, minska motoreffekten och till och med få dieselmotorn att stanna.

För att säkerställa motorprestanda är det nödvändigt att regelbundet kontrollera injektorns arbetsstatus och upptäcka och hantera fel i tid.