Ny dieselinjektor av hög kvalitet 23670-09360 236700L010 23670-0L010 Common Rail-injektor för reservdelar till Denso-motorn

Det finns vissa fall där dropppunktens plan är högre, mer neutral och lägre. När man bestämmer denna höjd bör man också ta hänsyn till faktorn att munstycksänden sträcker sig ut ur cylinderhuvudets bottenplan 2 ~ ~3 mm. Det är också möjligt att bestämma höjden på fallpunktsplanet i förbränningskammaren och sedan bestämma konvinkeln mellan strålhålen.

Formen, volymen, kaliberförhållandet och diameter-djupförhållandet för förbränningskammaren i kolvhuvudet är relaterade till att bestämma orienteringen av varje munstycke. Till exempel, jämfört med brännkammaren av O-typ med rund mynning, har projektionen av varje munstycksorientering på kolvens övre yta och vinkeln mellan de fyra sidorna av den fyrkantiga mynningen vissa krav. Samtidigt är denna vinkel nära relaterad till luftflödesriktningen i förbränningskammaren.

Geometrisk grund för utformning av jethål

Som tidigare nämnts har denna jetkon en fin båge som är monterad mellan G till fasstraff eller en fyrkantig öppning av O-typ förbränningskammare. Jetkonens axel och är skärningspunkten mellan de två axlarna). Förbränningskammaren i kolvtoppen är vanligtvis en rund eller fyrkantig w kammare. Jetkonens axel och

Förbränningskammarens axel i kolvens topp och cylinderns axel bildar en inkluderad vinkel. Enligt lagen för grafen för andragradsekvationen, tillhör könen grafen för andragradsekvationen, vilket som helst plan och cirkel som inte är parallell med könens eller bussens axel. Fasskärning, dess omgivande figur är en ellips.