Högkvalitativt dieselbränsleinsprutningsmunstycke Dlla354n502
produktdetaljer
Används i fordon/motorer
Produktkod | DLLA354N502 |
Motormodell | / |
Ansökan | / |
MOQ | 6 st / Förhandlat |
Förpackning | White Box-förpackning eller kundens krav |
Garanti | 6 månader |
Ledtid | 7-15 arbetsdagar efter bekräftad beställning |
Betalning | T/T, PAYPAL, som din preferens |
I området nära det skarpa hörnet har grovhet en betydande effekt på volymfraktionen av gasfasen, vilket kan försvaga gasfasens styrka. Ångbubblorna som genereras av kavitation migrerar ständigt till axelriktningen, vilket gör finfördelningen i det centrala området förstärkt.
Volymfraktionen av gaskärnor har stor inverkan på generering och utveckling av hål. Förekomsten av grovhet försvagar effekten av kärnvolymfraktion på kavitation i viss utsträckning.
Halt väglag lantbruksfordon är benägna att glida i sidled av bakhjulen vid körning på leriga, snö- och isvägar. Orsakerna till sidhalkning är huvudsakligen följande tre aspekter: (1) ojämnt slitage på båda sidor av däckmönstret; (2) bromskraftsmomentet på båda sidor är inkonsekvent; (3) Beläggningens vidhäftning på båda sidor är inte densamma. När bakhjulet glider, bör gaspedalen minskas, och riktningen av skivan till sidan av sidoslipningen något korrigeras, för att elimineras efter sidglidning, och sedan gradvis in i den normala vägytan. Dessutom bör lantbruksfordon hålla jämn hastighet på hala vägar och nödbromsning är förbjuden. 3. När nödbromsning är implementerad vid körning av jordbruksfordon, om bromseffekten av vänster och höger bakhjulsbroms är inkonsekvent, är det lätt att orsaka konsekvensen att ett hjul låses och det andra hjulet rullar, vilket orsakar fordonet att plötsligt avvika åt ena sidan av vägen. Därför sägs det att bromsavvikelse är oundviklig.