Högkvalitativt dieselbränsleinsprutningsmunstycke Dlla334n419

Forskning om inverkan av nålventilens rörelse hos dieselmotorinjektorn på insprutningsegenskaperna för varje hål (del 1)

När reglerna för utsläpp och bränsleförbrukning blir allt strängare, fortsätter förbränningsmotorer att röra sig mot rena, effektiva och energibesparande riktningar. De strikta emissionsbestämmelserna ställer högre krav på bränsleförsörjningssystemet och bränsleinsprutningstrycket kan nå cirka 250 MPa eller ännu högre. Högtrycks common rail har blivit huvudströmmen inom området för dieselmotorer på grund av dess unika tekniska fördelar, och bränsleinsprutaren, som terminalställdon som förbinder uppströms högtrycks common rail-systemet och nedströms bränsleinsprutning, är självklar. Nålventilparet har inte bara rollen som bränslesmörjning, tätning och cirkulation, utan fungerar också som en direkt del av bränsleinsprutningen, vilket bestämmer egenskaperna för bränsleinsprutning och spray, och sedan påverkar den efterföljande bränsle-gasblandningskvaliteten och emissionsegenskaper.

Nålventilenheten är sammansatt av en nålventil och en nålventilkropp. Med den kontinuerliga ökningen av högtrycks common rail-insprutningstrycket har flödet av högtrycksbränsle i munstycket (som består av nålventilenhet, tryckkammare, etc.) inte bara ett högt Reynolds-tal. Strålens momentana turbulens åtföljs av kavitation orsakad av pulskontraktion och vätskevirvelrörelse, vilket bildar ett komplext gas-vätska tvåfasflöde, som i sin tur påverkar bränsleförstoftningskvaliteten vid utloppet av munstyckshålet. Baserat på detta, ur nålventilens övergående rörelse, analyserar detta dokument inverkan av den reguljära rörelsen (utan att ta hänsyn till excentriciteten) och den oregelbundna rörelsen (med hänsyn till excentriciteten) hos nålventilen på det interna flödet och injektionsegenskaperna för varje hål, och utvecklar en metod som tar hänsyn till brännoljans kompressibilitet. Baserat på den gas-vätske tvåfasiga transoniska flödesmodellen i munstycket utforskas de påverkande faktorerna för den elastiska deformationen och excentriska rörelsen hos nålventilen, vilket ger en teoretisk grund för att optimera designen och tillverkningen av injektorn.