Högkvalitativ dieselbränsleinsprutningspump 09342-4025 Bränslepump

Efter att bränsleinsprutningspumpen i dieselmotorn är ansluten till oljekretsen bildas en tätad krets.När det finns luft i originalkroppen kommer dieselmotorn inte att kunna tillföra olja och sluta fungera.Vid denna tidpunkt bör operatören först kontrollera om mängden diesel i bränsletanken har förbrukats och om oljeinloppsröret har lämnat oljenivån;för det andra, kontrollera om bränsletankens luftutlopp är blockerat, vilket orsakar ett vakuum och undertryck i oljeledningen för att förhindra oljetillförsel, och sedan lossa avluftningsskruven i bränsleinsprutningspumpen och pumpa oljan med en handoljepump.Om ett stort antal bubblor eller oljeskum dyker upp och oljetillförseln inte är jämn, betyder det att även lågtrycksoljekretsen är blockerad.Vid denna tidpunkt bör de grova och fina dieselfiltren kontrolleras.Kontrollera om rengöringsmedlet är igensatt, om det finns sprickor eller defekter i oljerören;om packningarna vid skarvarna på varje oljerör har glömts att installeras, eller om packningarna har skadats, vilket orsakat läckage eller luftintag.När handoljepumpen pumpar olja känns oljetillförseln jämn men det finns inget tryck.Detta beror främst på att fjädern i oljereturavlastningsventilen på bränsleinsprutningspumpen är trasig eller uttröttad och deformerad, stålkulan är sliten eller smuts är dämpad och tätningen är inte tät., vilket gör att lågtryckstrycket i oljeledningen blir för lågt, vilket orsakar otillräcklig bränsletillförsel till bränsleinsprutningspumpen.När du kontrollerar oljereturavlastningsventilens tätningseffekt, blockera oljeinloppet med handen och blås med munnen.Om det inte kan blåsa är det normalt.Annars är tätningen inte tät.När du pumpar olja med en handoljepump ska du känna elasticitet och tryck när du vrider i handtaget.Det är lätt när du släpper handtaget annars kommer det tillbaka automatiskt.

För gammaldags handoljepumpar bör du också kontrollera om oljebanan mellan bränsleinsprutningspumpens inloppsrör och bränsletanken är blockerad.Om det finns någon blockering beror det mest på att oljeinloppsfiltret under oljepumpen är blockerat av smuts eller att packningen är skadad.När jag pumpar olja med en handoljepump känner jag inget sug när jag vrider på handtaget.När jag trycker på handtaget känner jag ett stort motstånd.Den främsta orsaken är att oljebanan mellan oljepumpen och oljepumpen är blockerad.De flesta av anledningarna beror på att oljeinloppsskruven på bränsleinsprutningspumpen och överströmningsventilen är installerad bakåt, backventilen i oljeöverföringspumpen är installerad bakåt eller slits för mycket, gummitätningsringen på handoljepumpen åldras och skadas osv.

Om det finns ett stort antal bubblor i returröret på injektorn beror det främst på att insprutningsmunstycket på en viss cylinder har fastnat i öppet läge och högtrycksgasen i cylindern strömmar in i insprutningspumpkroppen.Ta bort ena änden av oljereturröret som är anslutet till oljefiltret, blockera filtrets oljereturport, och bubblorna försvinner, vilket indikerar att felet är i injektorn.Ta sedan reda på vilken cylinderinjektorenhet som har fastnat och eliminera den.