Vanlig bränsleinsprutare av bra kvalitet 0445110279 0 445 110 279 Insprutare för BOSCH System motordelar

Bränsleinsprutningsenheten kallas bränsleinsprutaren. Vid demontering och montering bör vi noggrant rengöra, särskilt de nyligen utbytta bränsleinsprutarnas pardelar. Ibland tas spraykvaliteten hos en injektor av god kvalitet bort, rengörs och sätts ihop igen, men spraykvaliteten försämras och kan inte längre användas. Detta beror på att efter användningen av munstyckets nålventilkägla och munstycksnålventilkroppens avsmalnande hål tätningsringbälte har slitits, men det är fortfarande väl förseglat, när den väl har tagits bort och återinstallerats, är nålventilen i nålens ursprungliga tätningsläge ventilkroppen skadas av nålventilens rotation. Därför bör injektorn inte tas isär blindt utan att injektortestaren testar och bekräftar att den måste demonteras. För bränsleinsprutaren med packningen för kondynan, såsom bränsleinsprutaren på Dongfeng-dieselmotorn och dieselmotorn i Hangzhou-dieselmotorserien, innan du lossar den täta munstyckets lock, bör kondynan tas bort först, så att för att undvika att munstyckets nålventilkropp som hålls av kondynan, roterar med munstycket tätt, vilket resulterar i att munstyckets nålventilkropps positioneringsstift går sönder. injektorskalet och munstycksnålen en ventilkropp positioneringsstift hål sprickbildning [för skalet med en positioneringsstift, såsom faw big ved och faw tenn vedserie dieselmotor, Dongfeng diesel serie dieselbränsleinjektor, innan du lossar munstyckets täta lock, bör först skruva loss insprutningstrycksjusteringsskruven, för att undvika munstyckets pardelar i munstyckets fjädertryck utanför, Positioneringsstiftet producerar ett stort vridmoment, så att positioneringsstiftet går sönder och till och med får stifthålet att spricka.