Förmånligt fabrikspris Dieselbränsleinsprutningspump Kolv A89 Dieselpumpelement

Dieselpumpens kolv är en nyckelkomponent i dieselpumpen.
Den är vanligtvis gjord av höghållfasta metallmaterial, och dess huvudsakliga funktion är att kontrollera intag och utsläpp av bränsle genom fram- och återgående rörelse under driften av dieselpumpen.
När kolven rör sig uppåt i pumpkammaren kommer den att generera undertryck i pumpkammaren, och därigenom suga in diesel; och när kolven rör sig nedåt komprimerar den dieseln och sprutar ut den med högt tryck in i motorns förbränningskammare.
Precisionen och kvaliteten på dieselpumpens kolv är avgörande för kontrollen av dieselns insprutningsvolym och insprutningstryck. Om kolven är sliten, fast eller dåligt tätad kommer det att orsaka ojämn dieselinsprutning, otillräckligt tryck eller överdriven insprutning, vilket kommer att påverka motorns prestanda och bränsleekonomi.

Graden av slitage på dieselpumpens kolv kan detekteras med följande metoder:
1. Utseendeinspektion:
Titta direkt på kolvens yta för att se om det finns uppenbara repor, gropar, korrosion eller missfärgning. Om det finns dessa problem på ytan kan det tyda på slitage.
2. Mät storleken:
Använd precisionsmätverktyg, såsom mikrometer, för att mäta nyckeldimensioner såsom diametern och längden på kolven. Jämför mätresultaten med standardstorleken. Om storleksavvikelsen överstiger det tillåtna intervallet betyder det att det finns slitage.
3. Tätningstest:
Installera kolven i testanordningen, applicera ett visst tryck och kontrollera om det finns bränsleläckage. Allvarligt läckage innebär att kolvens tätningsförmåga har minskat, vilket kan orsakas av slitage.
4. Trycktest:
Anslut en speciell trycktestanordning för att upptäcka bränslets insprutningstryck när dieselpumpen fungerar. Om insprutningstrycket är lägre än det normala intervallet kan det vara otillräckligt tryck orsakat av kolvens slitage.
5. Jämförande test:
Installera en ny eller känd kolv i gott skick och jämför den med kolven som ska testas. Under samma arbetsförhållanden, observera skillnaderna i parametrar som bränsleinsprutningsvolym och insprutningstryck för att bestämma graden av slitage på kolven som ska testas.