DLLA154SN533 Ny 100 % testad Common Rail-diesel-/bränsleinsprutare BOSCH insprutningsmunstycke

Tre saker vi behöver veta för att hålla munstycksinjektorn i gott skick

1 Rengör bränslefiltret och bränsletanken regelbundet. Om dieselfilterelementet inte rengörs och byts ut regelbundet, och dieseltanken rengörs, kommer bränsletillförselsystemet att blockeras, vilket resulterar i otillräcklig bränsletillförsel. Samtidigt blir bränsleinsprutningspumpen och precisionsdelarna på bränsleinsprutaren mer slitna på grund av oren diesel. I allmänhet bör bränslefiltret rengöras var 100:e timme och bränsletanken var 500:e timme. Vid rengöring av brännoljefiltret, om filterelementet och tätningsringen visar sig vara skadade, bör de bytas ut i tid. Vid rengöring av bränsletanken ska slam och vatten i botten av bränsletanken avlägsnas helt.

2、Bränsleförråd ska vara förseglat. Om brännoljelagringen är dåligt förseglad kommer föroreningar som damm, rost och fukt oundvikligen att komma in i eldningsoljan, och eldningsoljan kommer att oxideras och gela på grund av yttre faktorer. Olika föroreningar och fukt kommer in i bränsleförsörjningssystemet och motorcylindern med bränslet, vilket kommer att förvärra slitaget på bränsleinsprutningsenheten och cylindern och orsaka tidig skada. Det faktiska underhållet visade att slitaget på precisionskopplingsdelarna i dieselmotorns bränslesystem huvudsakligen orsakas av de hårda slipande partiklarna som finns i dieseloljan. Därför kan en förstärkning av lagringen och tätningen av eldningsoljan avsevärt förlänga livslängden för bränsleinsprutningskopplingsdelarna.

3、Använd inte blandade oljor. Kom ihåg att tillsätta motorolja, bensin, alkohol etc. till dieseloljan under användning, annars förkortas livslängden på bränsleinsprutaren.