Dieselinjektor bränsleinsprutare 095000-8621 Denso injektor för Mitsubishi, Toyota

Skaftnålen på nålventilhuvudet sätts in i munstycket på nålventilkroppen för att bilda ett ringformigt spel. Skaft nållyft, form kan bestämma storleken på sprayhålssektionen, sprayvinkel. På grund av munstyckets stora öppning och den frekventa fram- och återgående rörelsen av skaftnålen har munstycket förmågan att självrengöra och är inte lätt att ackumulera koltilltäppning. Ta nu ZS15S15-injektorn som ett exempel, dess tekniska specifikationer visas i tabell 1. I början av oljeinsprutningen stiger lyftventilen och högtrycksbränslet sprutas ut genom det ringformiga gapet mellan jethålet och axelnålen och träffar den inverterade kondelen av skaftnålen, som bildar den erforderliga vinkeln för dimkonen. ZS15S15 munstycke par eftersom det ringformiga spelet är relativt stort, så i början av injektionen på grund av den lilla strypeffekten, insprutningen av högtrycksbränsle. När nålventilen fortsätter att stiga kommer den inverterade kondelen av axelnålen gradvis in i jethålet, så att det ringformade spelet gradvis minskas, gasnålen på axelnålen ökas konstant och högtrycksinsprutningen minskas gradvis. .

När det gäller struktur liknar det axelnålsmunstycket, skillnaden är att munstycksväggen på nålventilkroppen är tjockare och munstycksdelen av nålventilen är längre. Ta ZS4S1 injektor som ett exempel. Insprutningen börjar, nålventilen stiger och högtrycksbränslet sprutas genom det ringformade gapet mellan cylinderdelen av axelnålen och munstycket.