Diesel Injector Fuel Injector 095000-6700 Denso Injector för Zhongqi, Sinotruck HOWO

Låghastighetslastbil i uppförsbacke utan avblossning, automatisk avblossning i nedförsbacke Denna låghastighetslastbil har i allmänhet följande två egenskaper, den ena är att det alltid finns luft i oljeledningen, den andra är att motorn är svag. Den främsta orsaken till detta konstiga fel är att nålventilen på injektorn är hårt sliten. Det finns en lågvarvig lastbil med S1110 dieselmotor, vilket i princip är normalt när man kör på plan väg och uppför, men när man kör nerför, så länge oljeluckan är reducerad, stannar dieselmotorn automatiskt. Produktionen av detta fenomen, de flesta fall beror på oljeledningen gemensamma sugluft som orsakas av. Men efter att ha bytt alla packningar vid rörledningsskarvarna kan felet fortfarande inte elimineras. Efter upprepad inspektion visade det sig att injektorns nålventil var allvarligt utsliten. När låghastighetslastbilen körde på den plana vägen och uppför, kunde gasen i cylindern inte komma in i injektorn på grund av det stora gasreglaget och högtrycksoljekretsen var full av högtrycksbränsle. Men när fordonet går nerför, eftersom gasen minskar, är högtrycksoljebanan i princip i det tillståndet att stoppa oljetillförseln, så högtrycksbränslet i cylindern tar det virtuella in i nålventilen och går in i lågt. tryckoljebanan genom oljereturröret, vilket resulterar i att dieselmotorn automatiskt flöts. De flesta av dessa fel inträffar i encylindriga dieselmotorer med dåligt tekniskt skick. Dessutom är den tryckreglerande fjädern på den encylindriga dieselinjektorn bruten eller den elastiska kraften är för liten, vilket också kommer att ge ett liknande fel.