Dieselinjektor bränsleinsprutare 095000-5223 095000-5226 Denso injektor för Hino

Sedan en viss plattform togs i produktion har 5 dieselgeneratorer underhållits och setts över i strikt överensstämmelse med kraven och har fungerat smidigt.Men sedan 2013 har felfrekvensen för dieselinjektorer ökat kraftigt (som visas i figur 1), vilket allvarligt påverkar plattformens normala drift.
På grund av fel på dieselmotorn måste utrustningen bytas ofta.Enligt programkraven: varje omkopplare ska hålla dieselmotorn igång med dieselolja i två timmar och sedan byta till råoljedrift efter stabilisering.Enligt grov statistik: varje dieselgenerator förbrukar cirka 170 liter diesel i timmen, och 160 gångers byte av dieselmotor kommer att förbruka 54 400 liter diesel, vilket motsvarar 1,2 miljoner RMB baserat på årets dieselpris (cirka 7 000 yuan /ton).En bränsleinsprutare gick sönder på två dagar, vilket fick underhållspersonalen att ta itu med den dag och natt, vilket medförde stor press på underhållspersonalen.Enligt den insamlade informationen och analysen av data om bränsleinjektorfel för dieselmotorer (se figur 4 för detaljer), dras preliminärt slutsatsen att orsaken till bränsleinjektorfelet är: på grund av förändringen i viskositeten hos den producerade råoljan , kan dieselmotorn för användning av lätt råolja inte uppfylla de nya driftsvillkoren.I arbetstillstånd fastnar bränsleinsprutaren och gör att bränsleinsprutaren misslyckas.Validera denna reparatör och försök förbättra.
lösning
För problemet att gapet mellan kolven och kolven är för litet: det är planerat att justera gapet mellan kolven och kolvhylsan för att göra den bättre smord.Denna metod kan teoretiskt lösa problemet med att injektorkolven fastnar.För att verifiera ovanstående slutsatser Korrekt, under 2016 producerade FN:s inhemska dieselmotortillverkare 4 bränsleinsprutare: mellanrummen mellan kolvparen var 6um, 8um, 10um och 12um.Bränsleinsprutaren med ett plugggap på 10um går i 4900 timmar utan avvikelser, vilket vida överskrider den ursprungliga bränsleinsprutarens genomsnittliga livslängd.
Efter mer än två års utforskning, testning och förbättring är felfrekvensen för den förbättrade injektorn i maskintestet mindre än 9%, och problemet med att injektorkolven fastnar är helt löst.Den förbättrade injektorn kan uppfylla kraven Dålig arbetsmiljö på plattformen.Samtidigt reduceras arbetsintensiteten för underhållspersonal på plats kraftigt och tillförlitligheten hos utrustning på plats förbättras.