Dieselinjektor bränsleinsprutare 095000-0660 8982843930 Denso injektor kompatibel med Isuzu 4HK1 6HK1 för Hitachi ZX200-3 ZX240-3 hydraulisk grävmaskin

Isuzu 4HK1-motor i Australien

Två år senare och en hel del nöjda kunder senare, där'Det finns fortfarande ingenting på den australiensiska marknaden för medelstora lastbilar som liknar Isuzu's 4HK1 dieselmotor, som förkroppsligar avancerad japansk motorteknologi.

För att uppfylla utsläppskontrollkraven för kommersiella fordon enligt gällande australiensiska designregler (ADR) 80/03, överstiger 4HK1-motorn Euro V och överensstämmer med Japan's Post New Long-Term (PNLT) utsläppsstandard.

Att följa dessa utsläppsnormer innebär att 4HK1-motorn släpper ut minskade växthusgaser och skadliga gaser. Hur fungerar detta?

En extern injektor för Isuzu's dieselpartikeldiffusor (DPD) system läggs till 4HK1, som arbetar för att avlägsna partiklar från motorn's utsläpp. Denna externa injektor eliminerar oljeutspädning genom att påbörja regenereringsprocessen utanför motorblocket.

Med 5,2 liter har 4HK1-motorn också imponerande bränsleekonomi, samt ett inbyggt tomgångsstoppsystem som minskar motoranvändningen när fordonet stannar (till exempel vid trafikljus).

KRAFTSPÄCKAD

Men att vara miljömedveten gör det'betyder inte att du kan't fortfarande slå ett seriöst slag. 4HK1-motorn är en fyrcylindrig, tvåstegs turboladdad och laddluftkyld dieselmotor med högt vridmoment med låg slagvolym.

Tvåstegsturboladdaren i 4HK1 består av en kombination av låg- och högtrycksturboladdare, vilket ökar vridmomentnivåerna vid låga motorvarvtal. Dessutom, under tider med hög slirning (t.ex. lyft från lamporna), omdirigerar momentomvandlaren vätskan och ger en ökning av utgående vridmoment.

Motorn finns i två effektklasser—154 kW (210 PS) och 177 kW (240 PS). Den förra producerar 726 Nm i vridmoment och den senare mer kraftfull motsvarighet, 765 Nm.