Dieselinjektor bränsleinsprutare 0445120355 Bosch för MAN TRUCK/BUS

Injektorinspektion - Injektorspetsar
(1) Använd ett förstoringsglas för att kontrollera munstyckshålet på bränsleinsprutaren och änden av munstyckshuvudet, och jämför dem med det nya munstyckshuvudet.Bränsleinsprutningshuvudet ska kasseras om det har något av följande tillstånd:
1 Slitande slitage, denna typ av slitage kommer att uppstå inuti injektorhuvudet, därför bör både insidan och utsidan inspekteras.
2 Det finns korrosion, ablationsskador och överhettning, som vanligtvis orsakas av högt vatten-, syra- och svavelinnehåll i bränslet eller på grund av överbelastningsarbete.
3 Sprayhålet är förstorat eller deformerat, vilket orsakas av att sprayhålet rengörs med en borr eller andra verktyg och används för länge.Observera att storleken på munstyckshålet på injektorhuvudet inte får ändras.(2) Kontrollera formen på kolvens kontaktyta på munstyckshuvudet.Välj en ny kolv och måla den preussisk blå.Sätt in kolven i injektorspetsen och vrid den 90°.Injektorer kan återanvändas om kolvens kontaktyta är kontinuerlig och upptar 40 % av området runt injektorspetsens kona eller kolvhål.Samtidigt måste kolven vara i kontakt med konområdet från 1/4 till hela konområdet på munstyckshuvudet.Munstycksspetsar med en kontaktyta under 1/4 av munstycksspetsens ändarea kan inte användas.Om kontaktytan på injektorspetsen är vid änden måste dess kontaktyta vara större än 1/2 konyta.Använd testaren för att kontrollera oljeläckaget från injektorn och kolven.3) Kontrollera skadan och ojämnheten i ändplanet på kolvhylsan på injektorhuvudet.Kontrollera ytans ojämnheter med en plan platta (helst en slipplatta) och "blåningsmedel".Om munstyckshuvudet visar sig vara skadat eller ojämnt, markera det för reparation.
(4) Bränsleinsprutaren kan inspekteras genom att spruta på ett speciellt underhållsverktyg.Detta verktyg kan användas för att kontrollera injektorspetsen innan den installeras på injektorn.