Dieselinjektor bränsleinsprutare 0445120253 Bosch

Expandera global verksamhet och skaffa ständigt tekniska fördelar

Efter att Cummins lyckats i USA vände man uppmärksamheten mot den framväxande internationella marknaden och planerade att bygga en tillverkningsanläggning utanför USA. 1956 etablerade Cummins sin första utländska fabrik i Shorts, Skottland. I början av 1960-talet etablerade Cummins egna produktionsbaser eller licensierade produktionsanläggningar i andra delar av Europa, såväl som Brasilien, Australien, Indien, Mexiko och Japan. I slutet av 1960-talet hade Cummins försäljnings- och servicenätverk utökats till 98 länder runt om i världen, med mer än 2 500 agenter. Genom dessa ansträngningar uppnådde Cummins internationalisering tidigare än de flesta amerikanska företag.

Samtidigt stötte Cummins på nya utmaningar i USA. Den amerikanska lastbilsindustrin fortsatte att konsolideras, med fler och fler motortillverkare som gick samman med lastbilstillverkningsanläggningar (Cummins försökte också slå sig samman med White Motor Company 1963, men till slut gav Cummins upp denna ansträngning). Cummins är övertygad om att det inte kommer att dröja länge innan efterfrågan på tunga dieselbilar återhämtar sig. Cummins ledning lägger pengar på den växande marknaden för små motorer. 1961 introducerades V-seriens motor på Cummins, en kompakt motor som snart byggdes i England i samarbete med Chrysler. Den mer epokgörande händelsen för Cummins under detta decennium är att den under ledning av Mr. Tull och uppmuntran av Joseph Erwin Miller byggde en byggnad för 23 miljoner dollar i Columbus 1968. FoU-teknikcentret låg före liknande FoU-center i världen på den tiden. Centret har 88 laboratorier och moderna instrument och utrustning, vilket ytterligare stärker Cummins engagemang för kontinuerlig strävan efter teknisk innovation och lägger grunden för Cummins framtida utveckling.