Dieselinjektor bränsleinsprutare 0445120224 Bosch för Wdew (WEICHAI POWER CO.) motor

Produktinformation:

Ursprungsort:Kina

Varumärke:VOVT

Certifiering:ISO9001

Modellnummer:0445120224

Skick:NY

Betalnings- och fraktvillkor:

Minsta orderkvantitet:6 stycken

Förpackningsdetaljer:Neutral förpackning

Leveranstid:3-5 arbetsdagar

Betalningsvillkor:T/T, L/C, Paypal

Försörjningsförmåga:300

Skicka e-post till oss

Produktdetaljer

Produkttaggar

produktdetaljer

Används i fordon/motorer

Produktkod	0445120224
Motormodell	/
Ansökan	Gaz Deutz Yamz motor
MOQ	6 st / Förhandlat
Förpackning	White Box-förpackning eller kundens krav
Garanti	6 månader
Ledtid	7-15 arbetsdagar efter bekräftad beställning
Betalning	T/T, PAYPAL, som din preferens
Leveransmetod	DHL, TNT, UPS, FedEx, EMS eller begärt

Vanliga felanalyser och underhållsförslag för bränsleinsprutare

Injektorns nålventil är en precisionskoppling, och det matchande spelet måste vara exakt, vanligtvis endast (0,002~0,004) mm. Under långvarig drift av dieselmotorn är det lätt att ackumulera föroreningar och smuts, och injektorns huvud är direkt i kontakt med högtrycks- och högtemperaturgas, och insprutningshålets innervägg är kontinuerligt tvättas med högtrycksbränsle, vilket lätt kan få diametern på insprutningshålet att expandera. De vanligaste felen på bränsleinsprutaren inkluderar huvudsakligen: nålventilen har fastnat, diametern på insprutningshålet är för stor, bränsleinsprutningsmunstycket droppar, bränsleinsprutningstrycket är otillräckligt, etc. Dessa fel kommer att få dieselmotorn att kör instabilt, uteffekten reduceras och avgasröret är svart. Det är diskontinuerliga knastrande ljud i röken och till och med cylindern. Baserat på många års erfarenhet av användning av marina dieselmotorer, sammanfattas analys och bedömning av vanliga fel på bränsleinsprutare och motsvarande underhållsmetoder.
2.1 Bränsleinsprutarens nålventil har fastnat
När injektornålventilen sitter fast i nålventilkroppen, eftersom nålventilen inte kan öppnas eller stängas i tid, kommer det att orsaka onormal antändning av en viss cylinder, eller till och med en enstaka cylinder flameout, och dieselmotorns hastighet kommer att sjunka. Om nålventilen sitter fast i stängt tillstånd kommer oljetrycket i dieselmotorns insprutningssystem att öka kraftigt, pulseringen av högtrycksoljeröret kommer att vara stark och högtrycksoljepumpen genererar värme med onormalt ljud. Om nålventilen har fastnat i öppet tillstånd blir det ingen pulsering i högtrycksbränsleröret. Vid denna tidpunkt kommer bränslet att sprutas direkt in i cylindern utan finfördelning, och dieselmotorn kommer att avge en stor mängd svart rök.