Dieselinjektor bränsleinsprutare 0445120187 Bosch för Dodge RAM Truck Cummins 6,7L

Utveckling av modellen för bränsleinsprutningsprocesseffektivitetsanalys för insprutare för dieselmotorer(del 3)

Som ett av verktygen för att bedöma bränsleförstoftningskvaliteten baserat på modellering av dynamiken hos finfördelare, används fördelningen av cykeldosen över tryckspektrumet uppströms finfördelningsöppningarna. Tack vare ett sådant verktyg kan vi kvalitativt bedöma processen för bränsleinsprutning i CC. Genom att känna till trycket vid vilket bränsledosen injiceras kan vi bedöma finfördelningskvaliteten. En annan fördel med detta verktyg är också möjligheten att utföra en detaljerad analys av bränsletillförselprocessen och dess egenskaper, och härleda effekten som orsakas på den av särskilda parametrar för bränsletillförselsystemets element. Verktygsmodellen i mjukvarupaketet LMS Imagine.Lab AMESim [4, 5] representeras i fig. 1.

Om det är nödvändigt att bedöma injektionsprocessen enligt kriterierna för uppkomsten av bränsletändningsförhållandena i förbränningskammaren, är det möjligt att använda de inkrementella tids-volymdiagrammen för cykeldoserna finfördelade vid trycket för den tilldelade spektralen intervall. När du använder samma modelleringsblock kan detta verktyg demonstrera trycket, tiden och andelen bränsle som sprutas in i CC. Det erhållna beroendet kan också visa vilken typ av tändning, eftersom trycket vid vilket en del av bränslet kommer in i cylindern vid tidpunkten för insprutningens början, är mycket viktigt.

2.1 Förändringar i medeltrycksvärdena uppströms öppningarna i injektorns atomizer För att studera de olika bränsleförstoftningsprocesserna är det nödvändigt att erhålla de siffror eller integralkomponenter som tjänar som grund för en bedömning, samt en analys av regelbundenhet hos olika parametrar. Därför utvecklades ett verktyg inom LMS Imagine.Lab AMESim-paketet som gör det möjligt att studera förändring av medeltryckvärdet uppströms öppningarna i injektorns atomizer.