Dieselinjektor bränsleinsprutare 0445120185 Bosch för Dodge RAM 4500 / 5500 6.7L Cummins Turbo Diesel I6-motor

Utveckling av modellen för bränsleinsprutningsprocesseffektivitetsanalys för insprutare för dieselmotorer(del 4)

En speciell egenskap vid bestämning av medeltrycket uppströms munstyckena är nödvändigheten att beakta egenskaperna hos olika injektionslägen, där nålen inte bara kan oscillera utan också sätta sig i sätet, och därför tiden för flöde som inte är noll genom atomizer-öppningar kanske inte sammanfaller med cykeltiden.Därför föreslås att medeltrycket beräknas genom att dividera integralen från trycket uppströms om öppningarna i finfördelaren i tid med tidsintegralen som motsvarar ett flöde som inte är noll genom öppningarna i finfördelaren (1).

Paketet LMS Imagine.Lab AMESim kan representera modellresultaten i form av kurvan av beräknade värden mot tid.Därför är det möjligt att välja flera parametrar som ska användas för jämförelse av systemens alternativ och bygga regressionsmodeller baserat på analysen av medeltrycksvariationen uppströms öppningarna som fullständiga insprutningscykelegenskaper, till exempel:

- ett ändligt eller ett maximalt medeltryckvärde uppströms munstyckena;

- tiden för att nå det maximala medeltrycket uppströms munstyckena

Att bygga dessa kurvor beroende på parametrarna som varierar genom modelleringsprocessen utökar möjligheterna för resultatanalys till designstadiet.Verktygsmodellen i LMS Imagine.Lab AMESim mjukvarupaketet är representerad i fig.2. Allmän vy av injektorn med ovanstående block ges i fig.3

2.2 Fastställande av Sauters genomsnittliga droppdiameter och strålområde

Bränslets finfördelningskvalitet är direkt relaterad till bränslesprayens geometri, typen av jetsönderdelning och dropparnas diameter.