Dieselinjektor bränsleinsprutare 0445120145 kompatibel med Bosch Cr/IPL26/Ziris20s

Effekt av dubbelinjektor på förbränningsprocessen i en 396-serie dieselmotor (del 2)

1 1Introduktion

396-seriens dieselmotor har använts i stor utsträckning i hushållsfartyg, fordon och industriella kraftaggregat, etc., eftersom motorn har pålitlig prestanda, lång livslängd, hög effekt och ekonomi och kan omvandlas till att använda alternativa bränslen som naturgas .1-3. Med den ökande minskningen av petroleumresurserna ökar användningen av biodiesel och alkoholbränslen (som metanol och etanol) i dieselmotorn.

Eftersom alkoholbränsle inte är blandbart med diesel är andelen alkoholbränsle i blandbränslet av alkoholbränsle och diesel i allmänhet mindre än 10 %. Det blandade bränslet har låg stabilitet, är lätt skiktat och kan inte lagras under lång tid även med tillsats av hjälpmedel.4-6 Det rekommenderas att använda alkoholbränsle i dieselmotorn genom dubbelinsprutning. En metod är att spraya spritbränsle i insugningsröret och spraya diesel som tändbränsle i cylinder, och en annan metod är att direkt spraya spritbränsle och diesel i cylindern med olika insprutare, med diesel som tänder alkoholbränsle.

Bränsleinsprutningssystemet för den ursprungliga 396-seriens dieselmotor modifierades, och två identiska 4-hålsinjektorer installerades i varje cylinder. Därför kan dieseln sprayas med två injektorer, eller en injektor kan användas för att spraya diesel och den andra injektorn kan användas för att spraya biodiesel eller alkoholbränsle.

En 3D-förbränningsmodell av 396-seriens dieselmotor upprättas med hjälp av beräkningsmjukvaran för vätskedynamik FIRE, och förbränningsprocessen när enhetliga 5-håls och 8-hålsinjektorer och 4-håls dubbelinjektorer användes jämfördes och analyserades genom simulering metod för att förbättra förbränningsprocessen i 396-seriens dieselmotor med dubbelinjektor samt ge underlag för användning biodiesel och alkoholbränsle i framtiden.7, 8.