Dieselinsprutare Fuel Injector 0445110362 0445110363 Bosch för VW / Audi / Seat / Skoda 2.0 Tdi Cr

Med den ökade bensinförbrukningen och de strängare reglerna för avgasutsläpp i Kina kan den traditionella bensinmotorn med portinsprutning inte längre hålla jämna steg med tidens behov. Fördelarna har blivit alltmer uppskattade av stora biltillverkare. Sprayegenskaperna hos insprutaren för GDI-bensinmotorn påverkar direkt motorns effekt, ekonomi och utsläpp [! Studiet av sprayegenskaper under högt insprutningstryck i detta dokument ger en teoretisk grund för forskningen om GDI-bensinmotorer. Mycket forskning har utförts på de faktorer som påverkar sprayegenskaperna hos GDI hemma och utomlands: He Bangquan et al. har studerat närfältssprayegenskaperna inom 1,5 mm under munstyckshålet på en bensininjektor med enkelhåls direktinsprutning genom att kombinera ett långdistansmikroskop och höghastighetsfotografering. [2, Trycket på injektorn som används i forskningen är lågt. Li Yanfei et al. studerade effekterna av insprutningstryck, mottryck och insprutningspulsbredd på sprayegenskaperna hos en bensinmotor med direktinsprutning (GDI) porös injektor genom att använda höghastighetsfotografering och fasdopplerpartikelmätningsteknik (PDPA). Inklusive spraypenetrationsavstånd, partikelstorlek och hastighetsegenskaper [3]. Även om den här artikeln handlar om sprayens inträngningsavstånd, studerar den huvudsakligen insprutningstryckets inverkan på sprayens penetrationsavstånd, och studerar inte inverkan på sprayvinkeln. Cheng Qiang et al. studerade effekten av munstyckshålsstrukturen på sprayegenskaperna hos GDI-injektorer [4. Jiang Long et al. använde Schlieren-metoden för att studera sprayegenskaperna hos direktinsprutningsinjektorer under olika miljömässiga mottryck och injektionsregler vid ett insprutningstryck på 16 MPa [S]. Li Xiuhai studerade inverkan av brännoljetemperatur på sprayegenskaper [6], och de påverkande faktorerna i studien var relativt enstaka.