< img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=246923367957190&ev=PageView&noscript=1" /> Kina Diesel Injector Fuel Injector 0445110743 Bosch för BMW, Mini fabrik och tillverkare | Ruida
Fuzhou Ruida Machinery Co., Ltd.
KONTAKTA OSS

Dieselinjektor Fuel Injector 0445110743 Bosch för BMW, Mini

Produktinformation:

  • Ursprungsort:Kina
  • Varumärke:VOVT
  • Certifiering:ISO9001
  • Modellnummer:0445110743
  • Skick:NY
  • Betalnings- och fraktvillkor:

  • Minsta orderkvantitet:6 stycken
  • Förpackningsdetaljer:Neutral förpackning
  • Leveranstid:3-5 arbetsdagar
  • Betalningsvillkor:T/T, L/C, Paypal
  • Försörjningsförmåga:300
  • Produktdetaljer

    Produkttaggar

    produktdetaljer

    微信图片_20220306145853_副本
    微信图片_20220306145904_副本
    微信图片_20220306145908_副本
    微信图片_20220306145919_副本

    Används i fordon/motorer

    Produktkod 0445110743
    Motormodell B47C20O0
    Ansökan BMW
    Mini
    MOQ 6 st / Förhandlat
    Förpackning White Box-förpackning eller kundens krav
    Garanti 6 månader
    Ledtid 7-15 arbetsdagar efter bekräftad beställning
    Betalning T/T, PAYPAL, som din preferens

    Vår fördel

    •  1 Konkurrenskraftigt pris
    • 2 Färdiga lager
    • 3 Snabb leverans
    • 4 100% testad innan leverans
    • 5 Liten beställning tillåten

     

     

    Hög sammansättning av common rail-systemet

    Common rail-systemet avser ett slutet system som består av högtrycksoljepump, trycksensor och elektronisk styrenhet (ECU), som helt skiljer genereringen av insprutningstryck och insprutningsprocessen från varandra, vilket är helt annorlunda än det tidigare dieselinsprutningssystemet som drivs av kamaxlar. Det är en högtrycksoljepump för att leverera högtrycksbränsle till oljeskenan, genom oljetrycket i skenan för att uppnå exakt kontroll, så att högtrycksoljerörets tryck är oberoende av motorhastigheten, kan kraftigt minska graden av dieselmotorns oljetillförseltryck med motorvarvtalets förändring.

    Diesel common rail-insprutningssystemet består av ett hydraulsystem och ett elektroniskt styrsystem. Bland dem är hydraulsystemet uppdelat i lågtryckshydrauliksystem och högtryckshydrauliksystem. Det hydrauliska lågtryckssystemet inkluderar en bränsletank, en bränsleöverföringspump, ett bränslefilter och en lågtrycksoljeledning; Högtryckshydrauliksystemet inkluderar högtryckspump, högtrycksoljeskena, injektor och högtrycksoljerör; Elektronisk dieselkontroll (EDC) inkluderar sensorer, elektronisk kontrollenhet (ECU), ställdon (inklusive injektorer med magnetventiler, tryckregleringsventiler, glödstiftskontrollenheter, boostertrycksregulatorer, avgascirkulationsregulatorer, trottelventiler, etc.) och ledningar selar.

    Common rail-röret spelar rollen av att fördela högtrycksbränslet som tillförs av högtrycksoljepumpen till varje injektor. Dieseltrycket i common rail-röret kan hållas i intervallet 130~160 MPa. Common rail-röret är utrustat med en trycksensor, som överför common rail-oljetryckssignalen till den elektroniska styrenheten (ECU), och den elektroniska styrenheten implementerar återkopplingskontroll på PCV-ventilen för att stabilisera common rail-oljetrycket till målet värde. Flödesbufferten (flödesbegränsaren) säkerställer att oljetillförseln till injektorn stängs av när bränsleläckaget uppstår i injektorn, och kan minska tryckfluktuationen i common rail och högtrycksoljeröret; Tryckbegränsaren ser till att trycket i högtrycksskenan snabbt ventileras vid onormalt tryck.


  • Tidigare:
  • Nästa:

  • Skriv ditt meddelande här och skicka det till oss