Dieselbränsleinjektor Common Rail-injektor 0445120088 Kompatibel med Bosch-injektor

INJEKTÖRSTIPS

Bränsleinsprutarna för medelstora och små höghastighetsdieselmotorer har i allmänhet två typer: tapptyp och porös typ. Axiella nålinjektorer används i vortex- eller förbränningskammare. Antalet injektionshål är 1 och injektorns diameter är mer än 1 mm. Denna typ av injektor fungerar tillförlitligt, och insprutningshålen är inte lätta att blockeras av kolavlagringar, men den termiska effektiviteten är låg och bränsleförbrukningen är hög. Inhemska dieselmotorer i 125-serien och 146-serien tillhör denna kategori. Flerhålsinjektorer används i direktinsprutade förbränningskammare. Den kan spraya flera injektionsområden med liten avsmalning och lång räckvidd. Denna typ av injektor har hög termisk effektivitet och sparar bränsle. Bränsleinsprutaren för den inhemska 135-seriens dieselmotor har flera munstyckshål med en diameter på 0,35 mm
Bränsleinsprutarens nålventilkoppling är relativt exakt och dess matchande spel är endast 0,002~0,004 mm. Om det finns föroreningar i dieseloljan kommer nålventilen att fastna. Dessutom har huvudet på bränsleinjektorn varit i kontakt med högtemperatur- och högtrycksgas i förbränningskammaren under lång tid, vilket gör att nålventilen gradvis expanderar och deformeras och påverkar den normala driften av loket.