Ny Common Rail-ventilenhet F00RJ02130 för 0445120059 060 123 151 152 208 209 210 211 212 231 238 239 250 252 254 255

Inspektion och reparation av bränsleinsprutarens fjäder

(1) Kontrollera om fjädern har överdrivet slitage och skada.

(2) Testa fjädertrycket på fjädertestaren. Om belastningen på injektorfjädern komprimerad till en viss höjd är mindre än "nötningsgräns"-belastningen, måste fjädern skrotas.

(3) Kontrollera vertikaliteten på fjädern för den övre gränsinjektorn. Metoden är som följer: fjädern placeras i ett V-format block och placeras upprätt tillsammans på en plattform; Håll kontakten mellan fjäderringen, det V-formade blocket och stödplattan samtidigt som du vrider fjädern. Mätning av planheten på fjäderns ändyta med en mätare; Vänd på fjädern i det V-formade blocket och använd samma procedur som ovan för att kontrollera planheten hos den andra änden av fjädern; Fjädrar som inte uppfyller denna standard kan endast användas på non-top-stop bränsleinsprutare eller skrotas. Observera att råheten i varje ände inte får överstiga 0,41 mm.

Inspektion och reparation av munstyckshuvud

(1) Kontrollera skadan och ojämnheten i ändplanet på munstyckshuvudets kolvhylsa. Kontrollera ytojämnheten med en plan platta (helst en slipplatta) och ett "blåningsmedel". Om munstyckshuvudet visar sig vara skadat eller ojämnt, markera det som ska repareras.

(2) Munstycket kan användas för sprayinspektion på speciella underhållsverktyg. Detta verktyg kan användas för att inspektera munstyckshuvudet innan det fästs på injektorn.