Ny Common Rail Injektorventil F00RJ02056 För 0445120142 0445120310 0445120325 Injektor
produktdetaljer
Används i fordon/motorer
| Produktkod | F00RJ02056 |
| Kompatibel med injektor | 0445120142 0445120310 0445120325 |
| Ansökan | ? |
| MOQ | 6 st / Förhandlat |
| Förpackning | White Box-förpackning eller kundens krav |
| Garanti | 6 månader |
| Ledtid | 7-15 arbetsdagar efter bekräftad beställning |
| Betalning | T/T, PAYPAL, som din preferens |
FAQ
KONTROLL AV INJEKTIONSDYSOR: FELSÖKNING
Felsökning kan utföras både när motorn är igång och när den har stängts av. Felsökning när motorn är igång
1 Läs av och jämför spänningen och pulslängden
Injektionssignalen kan avbildas med ett oscilloskop. För detta ändamål, anslut mätledningen till signalledningen och den andra ledningen till ett lämpligt jordstift. Med motorn igång är det möjligt att avläsa spänningen och pulslängden (öppningstid) från signalmönstret. Vid öppning av gasspjällsventilen måste pulslängden öka under accelerationsfasen och med konstant motorvarvtal (cirka 3000 rpm) måste den falla tillbaka till, eller strax under, tomgångsvärdet. Resultaten av enskilda cylindrar kan jämföras med varandra och detta kan ge en indikation på potentiella fel, t.ex. dålig spänningsförsörjning.
2 Mät bränsletrycket och kontrollera insugs- och avgassystem för läckage. Delar
Andra viktiga tester är mätning av bränsletrycket, för att identifiera andra komponenter som kan vara felaktiga (bränslepump, bränslefilter, tryckregulator), och kontroll av insugs- och avgassystem för läckor, för att förhindra felaktiga mätresultat. Om sensorn har en 2-polig kontakt är det mest troligt att det är en induktiv sensor. I detta fall kan det interna motståndet, en potentiell kortslutning till ram och signalen bestämmas.
För att göra detta, ta bort stickkontakten och kontrollera sensorns inre motstånd. Om det interna resistansvärdet är 200 till 1 000 ohm (beroende på referensvärdet) är sensorn OK. Om värdet är 0 ohm är det en kortslutning och i fallet med ett avbrott. Testet för kortslutning till ram utförs med hjälp av ohmmetern från ett anslutningsstift till fordonet
jord. Motståndsvärdet måste tendera mot oändligheten. Testet med ett oscilloskop måste resultera i en sinussignal med tillräcklig styrka. Vid en Hall-generator ska endast signalspänningen i form av en fyrkantsvågssignal och matningsspänningen testas. Detta måste resultera i en fyrkantsvågssignal beroende på motorvarvtalet. Vi bör upprepa vid denna punkt att användningen av en ohmmeter kan förstöra Hall-generatorn.
