Nytt 100 % testat Common Rail-diesel-/bränsleinsprutningsmunstycke DLLA160PN010
Används i fordon/motorer
Produktkod | DLLA160PN010 |
Motormodell | / |
Ansökan | / |
MOQ | 6 st / Förhandlat |
Förpackning | White Box-förpackning eller kundens krav |
Garanti | 6 månader |
Ledtid | 7-15 arbetsdagar efter bekräftad beställning |
Betalning | T/T, PAYPAL, som din preferens |
Om Bosch sedan 1990
Från ESP till ACC — skärpt fokus på innovationer
Det elektroniska stabilitetsprogrammet ESP® som lanserades 1995 var en teknisk milstolpe. Det förhindrar att fordon sladdar. Samma år presenterade Bosch sitt navigationssystem TravelPilot med vägledning och röstutgång. 1997 minskade Common Rail högtrycksdieselinsprutningssystem bränsleförbrukningen, liksom DI Motronic bensin direktinsprutning 2000, medan förarassistanssystem som Adaptive Cruise Control och Night Vision förbättrade säkerheten.
Företaget genomgår förändring — nya affärsområden
Efter försäljningen av telekommunikationssektionen förvärvade Bosch industriteknikspecialisten Mannesmann Rexroth 2001. Detta stärkte industritekniksektionen och balanserade företagets struktur. Resterande delar av telekommunikationssektionen utgjorde divisionen Säkerhetssystem. Bosch utökade sin termotekniksektion i och med förvärvet av Buderus AG 2003. Bosch skiljde sig från andra nya områden, som sektionen för solenergi som man satte upp 2008.
Smart skruvning, cykling, kylning och styrning
Med den elektriska skruvmejseln IXO, som överraskande snabbt blev det mest sålda elverktyget i världen, etablerade Bosch ett nytt affärsområde 2003 för små, lätta enheter med litiumjonbatterier. Helt nya områden växte också fram, som e-cykeldrift 2011. Samtidigt utökade Bosch sin traditionella verksamhet, till exempel med uppköp av tidigare joint ventures som ZF Lenksysteme och Bosch und Siemens Hausgeräte – som utgjorde den avgörande grunden för framtida scenarier som webbaktiverade hushållsapparater och självkörande bilar.
Automatiserad körning
Som genom ett trollslag
Automatiserad körning är inte längre begränsad till science fiction. Bosch forskar, utvecklar och testar denna teknik i laboratorier och på det tyska autobahnnätet och kaliforniska motorvägar. Bosch lanserade en distansradar redan år 2000. Nästa generations system kunde då automatiskt bromsa en bil till stopp och accelerera den i sin tur i köande trafik. Med vidareutvecklingen av sensorteknik och mjukvara blir det möjligt att steg för steg köra automatiskt på motorvägar och på sikt även i stadstrafik.
Nytt territorium: Internet of Things och artificiell intelligens
Internet of Things and Services öppnar upp för många nya branscher för Bosch. Förutom traditionella produkter inkluderar detta även mjukvara, nya internetbaserade affärsmodeller och dataskydd. Bolaget har satt som mål att kombinera dessa fyra områden på lång sikt. Detta omfattar allt från automatiserad körning till smarta hem och autonom kommunikation mellan fabriksmaskiner. Bosch utvecklar mjukvara för att göra det lättare för förare att ladda sina e-bilar, och även för att ge tillgång till ett av Europas största laddningsnätverk.