Hettsäljande dieselbränsle Common Rail-injektormunstycke DLLA150P1614 Bilmotorelement

Det finns tre huvudorsaker till att dieselmotorns värmekälla gör att motorns vattentemperatur blir hög:

1. Injektionsfel. ① När insprutningstiden är för sen kommer det att göra att förbränningen i cylindern fördröjs och avgaserna kommer att hållas kvar, vilket resulterar i hög temperatur. ② När en eller flera insprutare är skadade, justerar ECM-motorstyrdatorn insprutningsmängden för varje injektor och motorbelastningen ökar, vilket också gör att motorns vattentemperatur blir hög.

2. Dålig smörjning av motorns smörjsystem. Oljekretsen i motorsmörjsystemet är blockerad eller motoroljan är otillräcklig, vilket kommer att orsaka otillräcklig smörjning av den mekaniska transmissionsdelen. Samtidigt reduceras smörjoljans kyleffekt på motorn, vilket resulterar i hög motorvattentemperatur. Motoroljan är inte lämplig, vilket påverkar smörjeffekten och även orsakar hög motorvattentemperatur.

3. Avgaspåverkan. Avgasmottrycket ökar, avgasmotståndet ökar, avgaserna kan inte tömmas helt och en del avgaser hålls kvar i cylindern, vilket gör att temperaturen blir för hög. Förekomsten av detta fel kommer att åtföljas av en betydande minskning av effektprestanda. Läckaget från ljuddämparen gör att kylluftstemperaturen blir hög, vilket påverkar motorns värmeväxling och även gör att motorns vattentemperatur blir hög.
Dessutom kan faktorer som dålig kylning av turboladdaren och slitage på motorkomponenter göra att motorns vattentemperatur blir för hög. Kontrollera även om det är ett falskt larm och kontrollera om temperaturen på det övre vattenröret på motorns vattenpump överensstämmer med temperaturen som visas på displayen.