Högkvalitativ ny Common Rail-mätventil 0928400481 0 928 400 481 Bränslepump tryckregulator solenoid för bilreservdelar

Genom studiet av stabilitetsmekanismen för vätskeinducerad vibration av regulatorventilen kan en ny idé ges för vibrationsreduktion av regulatorventilen, det vill säga att undvika systemets negativa dämpningseffekt och förbruka den energi som genereras av vibrationen genom den positiva dämpningen av själva systemet, för att förhindra att vibrationen fortsätter att expandera. Denna metod har en distinkt teoretisk vägledning för vibrationsförebyggande och vibrationsreduktion. På basis av förhållandet mellan statisk vätskekraft och öppnings- och tryckskillnad, vibrationsförskjutningen av ventilkärnan och förhållandet mellan dynamisk vätskeobalanskraft och öppnings- och tryckskillnad under olika öppning och tryckskillnad analyseras. Resultaten visar att ju större öppning och ju mindre tryckskillnad, desto mindre spolförskjutning och desto mindre vätskeobalanskraft. Genom att jämföra simuleringsanalysresultaten för de två modellerna kan man se att den olinjära modellen är mer överensstämmande med den faktiska vibrationen i ventilkärnan, så den olinjära modellen är mer exakt för konstruktionen av reglerventilen. Temperaturfältet i ventilen hänvisar till det allmänna namnet på temperaturfördelningen vid varje position i ventilen vid varje tidpunkt. Temperaturfältet är uppdelat i två typer, det ena är det stabila temperaturfältet, temperaturen överallt förblir konstant, detta temperaturfält kallas steady state temperaturfältet. Den andra är temperaturfältet under föränderliga arbetsförhållanden, temperaturfördelningen ändras med tiden, och detta temperaturfält kallas det instabila temperaturfältet. Temperaturfältet vid konstant tillstånd studeras i detta kapitel. När värmen som genereras i ventilen är lika med den förlorade värmen, når temperaturfältet i ventilen stationärt tillstånd.