Högkvalitativt Common Rail-diesel-/bränsleinsprutningsmunstycke DLLA150P72
Producera namn | DLLA150P72 |
Motormodell | / |
Ansökan | / |
MOQ | 6 st / Förhandlat |
Förpackning | White Box-förpackning eller kundens krav |
Ledtid | 7-15 arbetsdagar efter bekräftad beställning |
Betalning | T/T, PAYPAL, som din preferens |
Felsökning när motorn/tändningen är avstängd
(1) Kontrollera kabelanslutningens kontinuitet
Kontrollera kontinuiteten i kabelanslutningen mellan insprutningsventilerna och styrenheten (kopplingsschemat för stifttilldelningen krävs). För att utföra denna mätning, dra ut styrenhetskontakten och kontrollera de enskilda kablarna för insprutningsventilens anslutningar till styrenheten. Referensvärde: Ca. 0 ohm.
(2) Kontrollera kabelanslutningen för kortslutning till ramen
Kontrollera om det finns en kortslutning i kabelanslutningen mellan insprutningsventilerna och styrenheten. Med kontrollenhetskontakten utdragen, mät kablarna från insprutningsventilens anslutningar till styrenheten mot fordonets jord.
(3) Kontrollera kontinuiteten hos insprutningsventilens spolar
Kontrollera kontinuiteten hos insprutningsventilens spolar. För att göra det, anslut ohmmetern mellan de två anslutningsstiften. Referensvärde: Ca. 15 ohm (observera tillverkarens specifikationer).
(4) Kontrollera insprutningsventilens spolar för kortslutning till ramen
Kontrollera insprutningsventilens spolar för kortslutning till ramen. Kontrollera för detta ändamål kontinuiteten för varje enskild anslutningsstift mot ventilhuset. Referensvärde: >30 MOhm.
På ett stationärt provbänk går det att testa spridningsmönstret på insprutningsmunstyckena när de är demonterade. Beroende på enhetens tillverkare kan det även vara möjligt att rengöra insprutningsventilerna.