Högkvalitativ Common Rail-styrventilsats F00RJ02213 för dieselinjektor 0445120040 0445120041
Producera namn | F00RJ02213 |
Motormodell | / |
Ansökan | / |
MOQ | 6 st / Förhandlat |
Förpackning | White Box-förpackning eller kundens krav |
Ledtid | 7-15 arbetsdagar efter bekräftad beställning |
Betalning | T/T, PAYPAL, som din preferens |
Betydelsen av injektorns styrventil i common rail-insprutningssystemet
Med de allt strängare reglerna för utsläpp och bränsleförbrukning fortsätter förbränningsmotorn att röra sig i riktning mot renhet, hög effektivitet och energibesparing. De strikta emissionsbestämmelserna ställer högre krav på bränsleförsörjningssystemet och bränsleinsprutningstrycket kan nå cirka 250 MPa eller ännu högre. Högtrycks common rail har blivit mainstream inom området för dieselmotorer på grund av dess unika tekniska fördelar, och bränsleinsprutaren, som terminaleffektorn som förbinder uppströms högtrycks common rail-systemet och nedströms bränsleinsprutning, är självklar. Bränsleinsprutningskontrollventilen bär inte bara funktionerna för bränslesmörjning, tätning och cirkulation, utan fungerar också som en direkt del av bränsleinsprutningen, vilket bestämmer egenskaperna för bränsleinsprutning och spray, och sedan påverkar den efterföljande bränsle-gasblandningskvaliteten och emissionsegenskaper. Reglerventilaggregatet består av en reglerventil och en reglerventilkropp. När trycket från common rail-insprutningen med högt tryck fortsätter att öka, har flödet av högtrycksbränsle i munstycket (som består av nålventilenhet, tryckkammare etc.) inte bara ett högt Reynolds-tal. Den momentana turbulensen hos strålen åtföljs av kavitationsfenomenet orsakat av pulskontraktion och vätskevirvelrörelse, vilket bildar en komplex gas-vätska tvåfasflöde, vilket i sin tur påverkar bränsleförstoftningskvaliteten vid munstyckets utlopp.