< img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=246923367957190&ev=PageView&noscript=1" /> Kina högkvalitativ kamskiva 1 466 111 626 kamplatta 1466111626 för BOSCH 4-cylindrig VE-pump Camplate Camdisk dieselmotordelar fabrik och tillverkare | Ruida
Fuzhou Ruida Machinery Co., Ltd.
KONTAKTA OSS

Högkvalitativ kamskiva 1 466 111 626 kamplatta 1466111626 för BOSCH 4-cylindrig VE-pump Camplate Camdisk Dieselmotordelar

Produktinformation:

Cam Disk 1 466 111 626 används till Bosch 4-cylindrig VE-pump. Den är producerad direkt från vår fabrik så dess kvalitet är garanterad såväl som dess pris.

  • Beskrivning:Cam Disk
  • Ursprungsort:KINA
  • Varumärke:VOVT
  • Certifiering:ISO9001
  • Referenskoder:1 466 111 626
  • Skick:Ny
  • Betalnings- och fraktvillkor:

  • Minsta orderkvantitet:2 st
  • Förpackningsdetaljer:Neutral förpackning
  • Leveranstid:7-10 arbetsdagar
  • Betalningsvillkor:T/T, L/C, Paypal, Western Union, MoneyGram
  • Försörjningsförmåga:10 000 per dag
  • Produktdetaljer

    Produkttaggar

    Produktbeskrivning

    Referenskoder

    1 466 111 626

    Ansökan /
    MOQ 2 st
    Certifiering ISO9001
    Ursprungsort Kina
    Förpackning Neutral packning
    Kvalitetskontroll 100% testad före leverans
    Ledtid 7~10 arbetsdagar
    Betalning T/T, L/C, Paypal, Western Union, MoneyGram eller som ditt krav

    oljeförsörjningsprocessen

    Oavsett om det är en fyrcylindrig distributionspump eller en sexcylindrig distributionspump, är oljetillförselprocessen för kolven som slutför ett oljeinlopp, oljetryck och distribution densamma. Detaljerna är följande:

    (1) Oljematningsprocess

    När den högsta punkten på den plana kammen kommer i kontakt med rullen är kolven vid det övre stoppet. Den platta kamskivan fortsätter att rotera, rullen glider ner längs den nedåtgående delen av den platta kammen, kolven går nedåt och roterar samtidigt, dess oljeinloppsspår ansluter till oljeinloppshålet på fördelningshylsan, vid denna tidpunkt , oljeutloppsspåret på kolven har vänts över oljeutloppshålet på fördelningshylsan och är stängd, dieselbränslet kommer in i kolvens hålighet genom magnetventilen och oljeinloppshålet på fördelningshylsan. När kolven når den nedre stopppunkten för oljeinloppsprocessens slut, har den platta kammen roterats till den lägsta kontaktpunkten med rullen.

    (2) Kompressionsinsprutningsprocesss

    När den platta kamplattan fortsätter att rotera stiger rullen längs kammens stigande sektion och kolven rör sig uppåt för att komprimera dieselbränslet och roterar samtidigt för att få oljeinloppsspåret på den att vända och stänga oljeinloppshålet på det matchande fatet. Oljeutloppsspåret är anslutet till oljeutloppshålet på fördelningshylsan. När kolven fortsätter att röra sig uppåt, sprutas högtrycksdiesel in i cylindern genom oljeutloppsventilen, högtrycksoljeröret och injektorn.

    (3) Slut på bränsletillförsel

    När kolven stiger till en viss nivå, exponerar avlastningshålet på kolven styrhylsans kontrollplan. Högtrycksdieseln i kolvkammaren lossas genom kolvens centrala oljepassage. Oljetrycket sjunker snabbt och oljetillförseln upphör.

    (4) Tryckutjämningsprocess

    Efter att oljetillförseln är avslutad har kolven roterats till det läge där dess tryckutjämningsspår kommunicerar med oljeutloppshålet på fördelningshylsan. Genom tryckutjämningsspåret och det ringformade spåret på kolven är fördelningsoljepassagen mellan oljeutloppshålet och oljetillförselventilen ansluten till pumpkroppens hålighet, så att trycket mellan fördelningsoljepassagerna i varje cylinder förblir konsekvent innan Insprutningen startar, vilket förbättrar enhetligheten i oljetillförseln mellan cylindrarna i distributionspumpen.


  • Tidigare:
  • Nästa:

  • Skriv ditt meddelande här och skicka det till oss