< img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=246923367957190&ev=PageView&noscript=1" /> Kina äkta kvalitetsmunstycke DLLA158PN209 105017-2090 Dieselbränsleinjektormunstycke Motor reservdelar fabrik och tillverkare | Ruida
Fuzhou Ruida Machinery Co., Ltd.
KONTAKTA OSS

Munstycke av äkta kvalitet DLLA158PN209 105017-2090 Dieselbränsleinsprutningsmunstycke Motor Reservdelar

Produktinformation:

Munstycke DLLA158PN209 105017-2090 är nyckelkomponenten i bränsleinsprutningssystemet, som noggrant kan spruta in bränslet i cylindern i en finfinfördelad form, så att bränslet blandas jämnt med luften, vilket ger idealiska förhållanden för förbränningsprocessen och säkerställer att motorn fungerar som den ska.

  • Beskrivning:Dieselinjektormunstycke
  • Ursprungsort:Kina
  • Varumärke:VOVT
  • Referenskoder:DLLA158PN209
  • Certifiering:ISO9001
  • Skick:Ny
  • Betalnings- och fraktvillkor:

  • Minsta orderkvantitet:12 st
  • Förpackningsdetaljer:Neutral förpackning
  • Leveranstid:7-15 arbetsdagar
  • Betalningsvillkor:T/T, L/C, Paypal, Western Union, MoneyGram
  • Försörjningsförmåga:10 000 per dag
  • Produktdetaljer

    Produkttaggar

    Produktbeskrivning

    Hänvisning. Koder DLLA158PN209
    Ansökan /
    MOQ 12 st
    Certifiering ISO9001
    Ursprungsort Kina
    Förpackning Neutral packning
    Kvalitetskontroll 100% testad före leverans
    Ledtid 7~15 arbetsdagar
    Betalning T/T, L/C, Paypal, Western Union, MoneyGram eller som ditt krav

    Undvik tabubeteende med bränsleinsprutningsmunstycken

    Undvik att använda det nyinköpta munstycket utan rengöring.Ny bränsleinjektoryta är belagd med rostskyddsolja, om den inte rengörs och används direkt, löses rostskyddsoljan upp när den värms upp, kommer att fastna på bränsleinjektorn. Om den inte rengörs noggrant kan det leda till att injektorerna inte fungerar korrekt, vilket påverkar fordonets prestanda.

    Undvik att justera insprutningstrycket hellre högt än lågt.För högt insprutningstryck kommer att påskynda slitaget av nålventilkopplingen, förkorta livslängden, kan också leda till högtrycksbränslerörets expansion och sprickbildning och andra fel. För den gamla kolven har använts och den gamla ventilinsprutningspumpen, vilket tillåter insprutningstrycket än standardvärdet på 0,985 - 1,47 MPa, för att förbättra kvaliteten på finfördelningen.

    Undvik att justera insprutningstrycket medan motorn är igång.Att justera insprutningstrycket medan motorn är igång är ett mycket farligt beteende som kan orsaka skada på insprutaren och till och med leda till säkerhetsolyckor. Justering av insprutningstrycket bör utföras när motorn har stannat.

    Undvik långvarig överbelastning av motorn.Långvarig överbelastning av motorn kommer att göra bränsle- och luftförhållandet obalanserat, ofullständig förbränning, vilket resulterar i allvarliga kolavlagringar runt insprutningsmunstycket, påskynda slitaget på nålventilens koppling, förkorta insprutningsmunstyckets livslängd.

    Avundsjuk på att byta ut den nya injektorn utan att uppmärksamma de ursprungliga specifikationerna. DOlika specifikationer för injektormunstycket, diametern på dess sprayhål, finfördelningskonens vinkel och andra parametrar är olika, utbytet kommer att påverka blandningens enhetlighet, efterförbränningsperioden är för lång, vilket kan leda till att bränsleinjektorn fastnar. Därför, när du byter ut den nya injektorn måste du vara uppmärksam på den ursprungliga specifikationstypen.

    Undvik att använda dieselbränsle utan strikt nederbörd.Användningen av dieselbränsle utan strikt utfällning, föroreningarna kan blockera insprutningsmunstyckets hål, vilket påverkar injektorns normala arbete. Bör användas efter utfällning och filtrering av rent dieselbränsle för att förhindra att föroreningar tränger in i nålventilens kopplingsdelar för att förvärra slitaget.

    Avundsjuk på att rengöra injektorer uppmärksammar inte rätt antal.Rengöring av mer än två par injektorer, var inte uppmärksam på antalet platser, blandade kommer att förstöra precisionen hos injektorn, så att det tekniska tillståndet av försämring. Eftersom tillverkningen av bränsleinjektorer är trasig vävning tumslipning monterad, så tillåt inte tillfälligt utbyte.


  • Tidigare:
  • Nästa:

  • Skriv ditt meddelande här och skicka det till oss